自驾游：游路杂谈

2006-9-21 3:18:16字体大小：[大中小] 选择背景色：

游路杂谈（原文地址：http://www.ktz365.com/cgi-bin/printpage.cgi?forum=6&topic=2644） 9月5日今天天气不错，挺风和日丽的！小毛驴和小毛羊决定出发了。这是一次酝酿以久的远行，路的尽头是哪里？何时回来？都不知道！ 15:00 在和猪头合影后，我们上路了。里程表读数：13489KM 今天的目标是呼和浩特，车子奔驰在从北京到张家口的高速上，我们那叫一个美！不时有一只只小蜜蜂俯冲向前挡风玻璃，高速的碰撞使它们当时就送了命！尸体随风滚落，只留下一滩滩透明粘稠的液体，发着光，贴着玻璃向下缓缓流动。是蜜吧？ 17:07 高速在这一刻突然没有了，工人们正为它能继续延伸而热火朝天的忙碌着。我们却只好经过一个小岗亭去寻找110国道了。 17:40 经过一番寻觅，我们终于来到了110国道的汇入口。这里车流拥塞不前，尘土飞扬，排着长队的大货车根本看不到尽头。迎面正射过来的落日阳光令我们眯着眼睛，可着并不防碍我们凭借身形的优势在大货车的乱流中自如的穿行，虽然不快，有时也需要等待，但经过半个多小时的闪转腾挪，终于我们走出了喧闹的车流。 19:18 到达了河北与内蒙古的交界，天已经黑了，可距离目的地还有很长的路要走，要加油了！ 19:41 本以为可以赶超余路的我们再一次被堵在了货车长龙的尾巴上，这次双向车流混绕，已无任何缝隙可钻，只好老老实实的跟在后面一点点的往前蹭。不知不觉车下的路变得越来越颠簸，大货车都缓慢地蠕动过一个个大坑，我们瞅准机会，再一次凭借身形的优势窜了出去。 21:08 已经走出拥堵和颠簸路段40分钟了，但仍然因为对面大车灯光的刺眼看不清前方那些似乎没有尾灯的货车而无法提起速度。突然前方山下，如星河般远远的一片灯光，查看地图，我们来到了兴合县，那星光就是无数过境的车辆和在路两旁绵延不绝的加油站、餐厅、维修站等发出的灯光。我们也补充了油料，还在加油站后面背离灯光的一个遥远漆黑有些恐怖的角落方便了一下。继续前进了！ 24:40 跟着一辆近乎疯狂的大货车在漆黑的夜路上飞驰了3个半小时，堵车厄运再次降临，寂静的山谷中悄无声息，由于有时等待的时间过长，很多大货车都关闭了发动机和灯光。为什么堵车？没有人知道，看他们也不想知道，大多数司机干脆睡了。这时天空开始电闪雷鸣，不一会儿开始下雨了，雨越下越大，在车流偶尔松动的瞬间，我们跟随着另外两辆小车又开始了钻缝儿。 9月6日 01:50 再一次地从堵车路段跑了出来，可这次堵车的原因却还是不知道，走着走着路好像突然就疏通了。奇怪！ 03:00 又堵了，和上一次一样，寂静，黑暗，前后的货车都默默的潜伏着，似乎没人在意这雨夜中的等待，远远看去，似乎有车灯移动，可排队的车却仍无声无息。小毛驴再也坐不住了，决定下车去探个究竟。停驶的车辆间有一些窄道，可以穿行，货车巨大的躯体在身旁如死城的墙壁一样压抑，隐约还可以听见如怪兽低吼般的鼾声，更加恐怖。走了大约有2公里的样子，终于到了同方向车队的源头。没有任何事情发生，头车的司机也睡了，可能刚才他前面有一辆车做过短暂的停留，而他实在是太累了，于是就睡得沉沉的。以至于前车走了都不知道。他后面的那些车也都是这样睡了。这就是堵车的原因！又可气又可笑。小毛驴开始用力的拍打车门，一个个叫醒那些睡着的司机，大货车喘着粗气又开始向前走了。 06:50 天已经大亮了，小毛驴又去前面叫醒那些睡了的司机去了，这次已经去了2个小时了。在明白了堵车的原因后，又遇到了几次堵车，小毛驴每次都去前面一个个叫醒司机，一路走回来。这次怎么这么久？小毛羊开始着急了，对讲也没了信号，无法知道前面的情况。终于，小毛驴回来了，原来这次睡着的车排得很远，而对面过来的车又顶到了前面，好容易疏导的差不多了，一辆大货车又被尖石刺爆了胎，旁边又有溜车相撞的事故。小毛驴这回也没办法了，只好回来等着了。实际这时候已经离呼市也就十几公里了。看着不远处由于深夜时错过的高速上车辆飞驰，真是急死了。 08:30 又等了一个多小时后终于走出了这段路，现在我们终于进了呼市，决定去住内蒙古饭店，虽然很贵，但已经筋疲力尽的我们再没有勇气去一家家找合适的住处了。 11:50 虽然很困，可在床上翻来覆去就是睡不着，决定起来吃点东西，肚子实在是饿呀，上一顿饭还是和猪头在北京吃的沙锅居，都20个小时没吃东西了，虽然带了吃的，可昨晚那路况让我们根本没顾得上。下楼吃碗拉面去！ 19:09 吃过饭美美的睡了一觉，现在又饿醒了，上街觅食去。要大吃一顿，好好补补！ 21:50 经过扫街，发现了一家蒙古烤肉，我们要了两份肉，又喝了一瓶啤酒，半斤白酒。真舒服呀！ 9月7日今天是小毛驴的生日！ 08:08 终于缓过劲儿来了，又在酒店饱餐了早饭后，上路了。里程表读数：14004KM 11:58 下了呼包高速后，又没有选对进城的路线，七绕八绕好不容易才来到这个被包钢的污染和西部的风沙困扰的城市，找了个新华书店买了几本地图后又继续向前，去寻找一个叫“恩格贝”的沙漠绿洲。 14:10 到了“恩格贝”这个由来自中日志愿者奋斗多年建成的绿洲，他们在这里种下了一片片树林和庄稼，养殖着各种珍禽。在园中，我们和一大群鸵鸟玩了一会儿，用各种谷物喂食它们，趁鸵鸟抢我们手中的食物时还搂了搂它们长长的脖子，几个玉米豆就可以引得它们身着长脖子围着你四处奔跑，有趣！ 16:00 离开了“恩格贝”，我们准备向南穿过沙漠，到109国道那边的一个叫“泊江海子”的风景区看看，据说那里栖息着很多种水鸟。早餐积蓄的能量已经耗尽，取出准备的香肠嚼了起来。 17:12 穿沙公路真不错，车少路平，很快我们就到了“泊江海子”，可在门口一问，水鸟已经大多离去了，而且车也不能开到湖边。原本在此支帐篷过夜的计划只得作罢。于是决定继续向西去杭锦旗，然后向北再次穿越沙漠，去110国道南边不远的“大漠神光度假村”在那里过夜，明天再游览附近的景点。 19:17 在快到巴音乌素的一个小湖边，欣赏了一会儿落日，继续前进，向往着宿营地，向往着丰盛的晚餐。 20:30 天已经完全黑了，却没有星星和月亮，路上没有其它车，两旁是黑黑的戈壁，没有村庄，天亮时能远远看见的牧民帐篷也不见了，只能看到车灯所及范围内没有尽头的路，而那传说中的“沙漠神光”依然没有出现！仔细对照GPS及地图，那个地方应该已经过了，可一路走来，我们并没有发现任何指路牌和叉路口。看来我们是找不到啦，但也不能回头，只好继续向前。应该离110国道不远了。 20:50 远远的看到一片灯光，其中大部分亮点在移动，应该是110国道了吧。但从我们目前的位置到那里地图上并没有路，只有依靠GPS上的地图了。在它的指引下，我们离那片灯光越来越近，而周围却越来越黑，路也越来越不像路，好在最终它指引我们来到了110国道。这里是乌拉特前旗。我们决定不在这里停了，继续向前，杀奔乌海市。 24:16 过了临河，看到路牌指示有临乌高速，我们兴奋的冲了进去。没想到只通车了15公里就又回到了国道上，只得继续和对面晃眼的车灯斗争了。 9月8日 02:51 终于来到了乌海市，在自己转了几圈之后，还是让当地的出租车司机带我们找到了要去的宾馆。什么都顾不上了，睡吧。 12:26 一觉醒来已是中午，赶紧收拾东西，上街找了一个小饭馆，吃了碗面就上路了。里程表读数：14855KM 13:38 已经过了省界来到了宁夏，在石嘴山市附近上了高速，这下可以直达银川了。 16:50 进入银川市区，很容易就在鼓楼附近找到了住的地方。今天要早点休息。 20:00 小睡了一会儿，有些饿了，于是上街吃了两碗面，回来接着睡。 9月9日 07:25 还真是早睡早起身体好，我们恢复了体力，准备去“西夏王陵”了。里程表读数：15024KM 08:40 到达“西夏王陵”。今天天气晴朗，强烈的阳光照射在广阔的戈壁滩上，王陵遗志像一个个小土包，被暴晒着，毫无意境。听着讲解参观了景区内的展览馆后，决定离开。 11:48 在银川市的边缘，接近上高速的地方，吃了两碗面后，正式向兰州进发。 13:50 这一段高速路况还真是不错，两旁是茫茫的戈壁滩，时而看到一股股小型的龙卷风将地面的沙尘吸到高空中的云层里。可惜高速到兴仁县就结束了，我们只好又去投奔始终在不远处伴随着我们的109国道。 15:11 由于刚下高速时赶路心切，没有看清路牌指示，走错了方向，在大山中盘旋迂回了1个多小时后，又回到了刚下高速时的地方。在确认道路无误后，我们继续向兰州方向前进了。 16:07 在经过一个小山口时，突然刮起一阵狂风，我们驶入了一团飞卷的黄土之中，遮天闭日，什么都看不见了，好可怕呀。 17:46 在白银市我们又上了高速，还有70多公里就到兰州了。虽然天又下起了大雨，可我们还是惬意的在大山中穿行着。 18:42 远远的看到在群山包围中的兰州市高楼林立，在周围山峰的对比下，像一个精致的沙盘模型。 19:51 在市区内的黄河南北岸转了转，看了看夜景，最终在北岸一个叫阿波罗的酒店住了下来。进了房间，迎接我们的是数十只黄河边特有的小飞虫。长相和大小都和臭大姐相似，有些在吊灯周围疯狂飞舞，有些在墙角缓慢爬行。叫来服务员解决问题，只见他扛着一个吸尘器，很有经验的将它们一一吸走。终于可以安心睡觉了。 9月10日 08:35 今天的第一件大事就是要去兰州的特约维修中心对车辆做定期保养。里程表读数：15734KM 12:26 在吃了正宗牛肉拉面后向西宁进发。 16:01 我们来到了西宁，在火车站附近找了一家宾馆。给我们开的房间门上还贴着4个字“粉红回忆”。进屋一看，灯罩上，墙上还挂了很多粉红色的纱。出门看了看左右的房间也都在门上写着“蓝色…”“绿色…”等等词语，我们猜测那些房间里也挂满了相应颜色的纱吧。 19:00 我们决定让车子休息一下，于是打车来到了位于大十字附近的小吃街，兴高采烈的吃了炒羊肠、炒凉粉、凉皮、烤羊肉、什锦沙锅，外加一大瓶二锅头。酒足饭饱后，小风一吹，小毛羊显然有些高了，说都不会话了，走都不会路了。 21:30 回到房间有一会儿了，而小毛羊的酒劲儿似乎达到了一定高度，她兴奋的在屋里各处上窜下跳，使出吃奶的力气和小毛驴摔跤，终于体力耗尽她睡去了。 9月11日 09:48 经过一夜的睡眠，昨晚那个被酒精燃烧的小毛羊又恢复了原有的温顺。里程表读数：15996KM 10:24 加油时计算了一下油耗，发现百公里不到15个油。我们准备去塔尔寺了。 11:09 到达了向往以久的塔尔寺，这里像个公园一样，人头攒动，和心中想象的完全不同。花50元请了一个导游一路为我们讲解。 13:15 出了寺门，游览结束。印象最深的就是那些磕长头的藏民，他们在熙熙攘攘的游客身旁，无视人们用奇异的眼光对他们打量，虔诚的一次次向他们的神灵膜拜。仿佛这里只存在着神和他。 14:38 在去青海湖的路上看到了出行以来的第一座雪山，我们已经行驶在海拔3818米的公路上，虽然不知道那座雪山的名字，但还是兴奋的停车拍照。 16:12 就快接近青海湖了，这一段109国道笔直平坦。大群大群的牛羊和他们的主人一起悠闲的在草原上溜达。远处是连绵的雪山，已经可以看到湖水了。虽然是阴天显的很暗，但还是一片纯净的蓝色。 17:45 我们来到了湖南岸的帐房宾馆，今天就停留在这里了。放下行李后就赶紧跑向湖边，湖边的风很大，有些冷，可落日照在脸上却是暖洋洋的。湖水闪着光，有的地方是蓝色的，有的地方是绿色的。湖那边的山脉朦朦胧胧，像一幅水墨画。真好看呀! 19:30 吃了晚饭回到房间，按照服务员的吩咐，我们放了1个多小时的水终于变热了。洗了澡后将前面一周换下的衣服都洗了，凉的屋里到处都是。我们又和顺着门缝钻进屋里来寻找温暖的数十只苍蝇进行了不屈不挠的斗争，最终将大部分活跃份子歼灭，只留下各别连走路的力气都没有，只能蜷缩在墙角，努力在寒冬到来前，在苟延片刻生命的小昆虫。一起睡吧！ 9月12日 09:20 清早起来就感觉到丝丝凉意，小毛驴赶紧把小毛羊用厚厚的衣服武装起来，生怕小毛羊因为气温的变化而生病。小毛驴还做了早餐（虽然只有泡面），冲了咖啡和板蓝根。小毛羊被小毛驴像孩子般的被呵护着。好幸福！ 10:49 把昨晚洗的衣服七七八八的凉在车里，我们就出发了。 12:00 到了“黑马河”，我们决定先不在这里停留，继续前进到“茶卡盐湖”转一转。 12:56 翻越了橡皮山，这里海拔3817，继续向前。 13:00 在一个加油站对面的四川饭馆吃了午饭，同桌的是一对从天津来的男女，他们也准备单车进藏，今天准备赶到格尔木。闲聊了几句就分手了。 14:56 花了20元门票，连盐湖的边都没有看到，实在找不到能接近它的路，只好离去。 16:08 我们回到了“黑马河”，路边停车欣赏风景，拍照留念。继续向“鸟岛”进发。 17:10 之前担心的情况果然发生了，所有的鸟都到南方过冬了。在这里碰到了两辆从深圳来的车，他们已经从西藏出来了，简单的聊了聊川藏的路况，我们就分开了。 18:28 又去寻觅一个古城未果，后来通过和本地人咨询我们才知道刚才曾经就在古城边停留，还向几个骑摩托车的人打听，他们也不知道，而我们也实在没有认出身边的那个大土包就是古城遗址。唉！天色不早，决定在“鸟岛宾馆”过夜。可这里已经空无一人，服务员说可以住，可我们一想，整个宾馆只有我们两个人，有点怪。还是走吧，继续转湖。 21:00 一路欣赏着青海湖的风景，我们来到了西海镇。今天就在这里住下了，明天继续完成转湖。正赶上全镇停供热水，暖气，只好不洗就睡了。 9月13日 08:34 告别了为我们看了一夜车的大狗，继续转湖。里程表读数：16737KM 09:34 我们整整围青海湖转了一圈，又回到了倒淌河。现在要返回西宁然后去甘肃张掖。 13:02 在西宁市外227国道旁吃了一大碗杂碎汤，一大盘拌面…… 21:30 227国道全程修路，一路上在大山中甚是惊险，路的一边是悬崖，一边是突出的岩石，路上布满了大块的碎石，险些将轮胎扎破。更有各种施工车辆在肆无忌惮的工作，石块乱蹦，尘土飞扬。300公里的路我们开了8个小时，车子也在一路的颠簸中有些磕碰，只好明天再检查了。在这一天里，最低气温0摄氏度，最高气温达到了零上29摄氏度。现在要好好休息了！ 9月14日 11:50 睡了个懒觉，已经从昨日的颠簸中恢复了过来，补充了饮水，饱餐了午饭，上路了。里程表读数：17202KM 18:53 太阳下山前我们游玩了“嘉峪关”。因小毛羊不让赶夜路，于是我们就在嘉峪关过夜了。 21:00 在嘉峪关市镜铁市场旁的一个夜市里，我们大餐了一顿：50串羊肉串、一整个羊头、两瓶啤酒，特别是一碗炒搓鱼，真香呀！ 9月15日 09:54 今天早上要先去“魏晋墓群”。里程表读数：17463KM 11:30 “魏晋墓”确实不错，里面的壁画还真是不错，买了一套画册准备以后慢慢欣赏。决定把门票的明信片寄回家。 12:16 对昨晚的炒搓鱼念念不忘，于是又回嘉峪关市吃了一大碗。 15:54 在安西加满了油，继续向敦煌前进。 21:40 经过两个小时的苦苦寻觅，终于找到了一家宾馆住下。再去夜市，准备大吃。 9月16日 08:08 天气很凉爽，我们要去“莫高窟”了。里程表读数：17966KM 11:33 “莫高窟”是不错，只是游人太多，但毕竟是心仪以久的景点，还是挺高兴的。 12:41 炒搓鱼、炒羊杂、河洛面、肉加馍、杏皮水。最近还真是胃口大开。 14:09 又回到了312国道，准备进疆。第一站将是哈密。 19:00 到达哈密的“回王陵”，简单看了看就去找地方住了。 22:00 最近我俩简直成了饭桶，今天是一盘子抓饭、10个羊肉串（大的那种）、2串囊坑烤肉、3串烤腰子、2瓶啤酒，外加一个哈密瓜。小毛驴被撑的肚子圆圆的，难受的都快哭了，发誓再也不吃饭了。 9月17日 09:00 吃的多，睡的早，可醒来的第一个感觉就是饿了。里程表读数：18435KM 11:54 离开哈密，在前往吐鲁番的路上，决定去一个古城遗址。没想到走错了路，在戈壁滩的一个村庄周围转来转去，好不容易才找到正确方向，我们已经多走了一百公里了。 13:29 终于走进了“哈密雅丹地貌景区”。进了景区大门就全是搓板路，车的前杠部分被颠的咣咣直响。下车检查，原来是前杠焊点被颠开，和车体发生碰撞产生的响声。我们试过从5－40的车速都很颠。最后实在忍受不了，加大油门，以60的速度冲出景区。第二次寻访古城又以失败告终。 14:36 由于车子出了问题，我们改变了在吐鲁番停留的计划，直接赶往乌鲁木齐，以便对车辆进行修整和保养。 21:30 来到了乌鲁木齐市。正值会议和旅游高峰，几乎所有酒店都客满，连五星级酒店都没有空房了。我们找了当地的朋友，他又联系了很多人，帮我们一起找。 23:55 终于来到了位于火车站附近的“供销宾馆”。这里还有空房，而且是单人房，大床的，很干净。只是停车不太安全，于是我们让朋友把车开回他家院子停放。 24:30 慕名前往“五一夜市”，可这里太难吃了，而且看上去还很脏，胡乱啃了两口就回去睡了。 9月18日 10:00 小毛羊刚开始洗澡水就变凉了，原来是电热水器里烧热的水用完了，要继续等待。服务员说要再烧半个小时，小毛驴决定和朋友先去修理和保养车子。 12:20 小毛羊洗完了澡，小毛驴也回来了。车子保养回来了，开焊的地方也重新做了加固。 14:59 到“葡萄园”餐厅吃了午饭，决定在市区里逛一逛。今天好好休息一下。明天就要迎接从北京来与我们汇合的猪头了。 9月19日 11:30 将车内收拾整齐，腾出座位，准备去机场了。 13:25 与猪头胜利汇合，同志们都很激动，热情拥抱后，开车向咯纳斯湖前进。 15:24 在奎屯下了高速，走上217国道。猪头请我们在路边的小饭铺吃了拌面。 18:04 经过了克拉玛依市，路边无数的磕头机正在忙碌的工作。 20:30 在“乌尔河魔鬼城”欣赏了日落。好壮观呀！ 21:30 前方施工，将我们赶下了便道。又是搓板路，没过一会儿，前杠的焊点又被颠开了，而且比先前更加严重。随着上下颠簸，狂响不已。没办法，只得慢慢开着继续向前。 02:50 终于到了布尔津，车和我们都快被颠散了架。随便找了一家宾馆就住下了。 9月20日 12:00 小毛羊洗澡洗到一半时又没水了。这次连凉水都没有。经猪头打探，原来是县城多年不遇的停水，而小毛羊现在浑身泡沫被凉在浴室，痛苦万分。赶紧到一楼让服务员打了一盆水管里残存的水凑合冲洗。就在盆里的水马上就见底，而身上还没有冲干净的时候，喷头里又喷出了热水。小毛羊舒舒服服的洗完了澡。 12:51 在办边防证的窗口前遇到了从北京来的张玮，他也要去咯纳斯湖。与他同行的还有乌鲁木齐的朋友王渤和一个俄罗斯姑娘和她可爱的儿子。我们一见如故，决定结伴同往。但先要去吃一顿饱饭。王渤带我们去一个小饭馆吃黄面卡瓦普。 15:02 热烈漫长的午餐结束了，我们要出发了。 15:45 由于县城外我们我们必经之路上的一座桥梁塌陷了，我们要走一段土路绕过它，才能回到公路上，同行的捷达车一下公路就陷进了松软的沙土地，我们用绞盘将它拖了出来。这可是我们第一次使用绞盘哟。 16:40 捷达车再次陷在沙土坡上，这次没有使用绞盘，直接将它拖了出来。 19:30 进入“咯纳斯景区”，这里的景色真美呀！我们不时停车下来拍照。 20:45 来到了在布尔津县城就预定好的哈萨克人小木屋，这里还算干净，主人早早为我们升起了炉火，很是温暖，每人收费30元。房东已经开始为我们准备晚饭了，主菜是一大锅炖羊肉。 23:30 饱餐完毕，我们六个半人分别在屋里的十张床上找到了自己的铺位，大家睡去了。 9月21日 09:00 早上醒来，推开小木门，整个山谷笼罩着淡淡的雾气，山顶上覆盖着白白的雪。昨晚下了一夜的雨，潮湿的泥土味，青草味和遍地的牛、马、羊、狗及人的粪便的味道混合在一起，闻起来真怪。头顶的乌云还没有散去，但东边却已露出了蓝天，太阳射出万道光芒。我们用房前水渠里流过的冰凉的溪水洗漱。这水也许是山顶的冰雪融化来的吧。 10:00 我们坐在院子里，吃着早餐。有刚刚挤出的牛奶，还有哈萨克人烤的一种像大面包一样也叫馕的东西，抹上我们自己带的辣酱，味道还不错。我们一边吃喝一边住在同附近的马官讨价还价。 11:00 终于搞定价格，没小时20元。我们开始向“观鱼亭”进发。我们骑马到山下的车站，一路上，不善马术的小毛羊在飞驰的马背上嗞哇乱叫，狂呼不已，大喊：“快停下！不行啦!我要下去！”，坐在马屁股上听不懂汉话的哈萨克巴郎子也许以为小毛羊是在高兴的尖叫吧，于是更加买力的抽打着他的马。马跑的更快了，小毛羊的喊声也更大了，就这样一路狂奔到了车站。由于干才用力抓着马鞍，手掌上被磨出了一个血泡，小毛驴心疼的吹着。 11:30 在车站购买了景区门票。然后乘坐区间车到了半山腰，向上徒步一小段，又换乘另一辆车继续向上。没过多久车就把我们扔在了通往山顶的长长的台阶下面，剩下的路就全靠我们自己的两条腿了。平时好吃懒做的我们走了没一会儿就气喘吁吁了。走走停停刚好可在不同角度俯看“咯纳斯湖”的美景。 13:00 终于登上了“观鱼亭”。景色确实不错，但已经没有刚进山谷时那种震撼的感觉了。我们看到在比亭子略低的地方有一个木质观景平台，有木质台阶可以到达，并且上面一个人都没有。我们就过去围坐在地上，掏出一路背上来的食物，一边吃喝，一边慢慢欣赏景色。 13:40 酒足饭饱准备下山，我们没有按原路下山，而是走另一边可以直接回到山下的路，早上送我们去车站的马队现在在那里等着送我们去码头。俗话说：上山容易，下山难。双腿不停的发抖，向山下望去，小路曲曲折折，若隐若现，似乎望不到头。在山下等我们的马现在看起来只是小小的黑点。心中担心自己是否可以回到平地，我们几个人根据各自体力状况的不同，渐渐拉开了距离。同行的俄罗斯姑娘干脆坐在地上赖这不走，不停的拍这自己的腿说：“这是我的腿吗？”我俩是越走越带劲，渐渐觉得腿有劲儿了，还不停的向走在前面的猪头和张玮喊：“你们这些老年人身体怎么这么好？！”还不时停下来拍一两张照片。 15:30 终于到了山脚下，我们一个个躺在大青石上都不想动了。吹了一会儿山风，感觉体力恢复了一些，身上的汗也落了，纷纷上马，准备去码头乘船，在水上浏览湖光山色。 16:40 终于上船了，由于可以转遍“六道弯”的游船要凑够50人才发，所以等了一会儿。大船开的很慢，感觉不出速度，窗外景色和我们在山脚下看到的一样，船顶的平台上风很大，又被旅游团的人挤满了，我们决定就坐在座位上。没过多久疲劳感又上来了，还很困。不知不觉我们睡着了。 18:40 我们醒来的时候船已回到码头。睡这一觉每人花了200元，还真是贵呀！弃船登岸，准备回去吃饭了。 21:30 在向房东交代完晚饭的安排后等了两个多小时才吃上饭。我们一边吃喝一边商量第二天的行程，由于路况和天气的原因最终决定放弃“白哈巴”和“禾木”这两个地方，一早开始向乌鲁木齐返回。 22:30 吃过晚饭，我们决定到“篝火晚会”看一看。到了门口，看到里面是一群穿着租来的军大衣的团体游客和当地年轻人儿，在刺耳的音乐声中，围着篝火疯狂的扭动身体，似群魔乱舞。感觉很是无聊。可卖票的工作人员告诉我们一会儿会有民族歌舞演出，才让我们动了留下来的念头。过了一会儿，果然有几个姑娘和小伙儿穿着民族服装跳起了糟糕的舞蹈。颇感失望，决定回去睡了。 9月22日 12:35 昨天的劳累让我们大家都睡了个懒觉，醒来和房东结清了帐目。我们准备告别“咯纳斯”了。里程表读数：20531KM 17:00 我们过布尔津县城，绕行北屯福海可以躲过一大截217国道的修路路段。在路上目睹了一起交通事故的现场，一辆拖拉机翻到在路旁，倒扣的车头下压着已经一动不动的驾驶员。面朝黄土，双手扶地。从旁边警察的无所事事可以看出，这人肯定是…… 21:30 今天赶回乌鲁木齐太辛苦，所以在克拉玛依住一夜，明日再继续往回走。 9月23日 12:30 准备出发时发现左前轮完全瘪了，肯定是被扎了，赶紧翻出充气机打了些气，好开到修理铺去补胎。 18:30 回到乌鲁木齐直接去了老王介绍的修理厂，让人看看我们的前杠。修车师傅的解决办法比较复杂，所以决定还是用土办法——“垫”。找了两块厚厚的轮胎皮，用内胎剪成的皮筋绷在前杠和车身碰撞的部位之间，可以减轻相撞的力量，减弱碰撞发出的声音。处理完，我们又把车开到就在旁边的特约修理厂，进行了保养。 9月24日 09:00 乌鲁木齐最近宾馆房间紧张，尤其晚上找房更难，所以昨晚随便住在一个虽然很破，但停车安全的招待所。今天晚上我们还会在乌鲁木齐住一夜，小毛驴和小毛羊早早起来去再找一家舒服点的地方。 10:30 最终决定换到在人民路附近的“银华酒店”。我们一边登记，一边通知还在睡着的猪头和张玮赶紧起床退房。 12:00 回到昨晚住的地方接上猪头和张玮，我们开始向“一号冰川”移动。 14:30 半路上吃了饭，来到王渤的亲戚家，把他的车放在那里并卸下我们车上的一部分东西，准备5个人坐一辆车翻冰川达坂。王渤给他寄养在亲戚家的名叫“阿诺”的圣伯纳狗带了些吃的，出于好心，分了一半给主人家的狗“尤利瓦斯“。许久没见主人的“阿诺”却并不愿其它狗分享，勃然大怒，扑向朝夕相处的伙伴，在我们还没反应过来的时间里，两只巨大的狗已经互相咬的鲜血淋淋。由于“阿诺”年轻些，更有力气，而且没有被拴着，很快占据了上风，狠狠咬住了“尤利瓦斯”的后脖埂子。王渤拿了一根大木棍，费了好大劲儿才把它们分开。我们都觉得有些恐怖，不敢上前帮忙。 18:00 我们翻越了“一号冰川”旁的“老虎嘴”，这里海拔已过4000，继续向前可到达库尔勒。上山的路颇为险恶，山顶一带更是天气变幻莫测，常常会突降暴风雪，是乌鲁木齐到库尔勒最近，也是最危险的路。我们停车拍照的时候旁边几个正在搞地质探测的工作人员告诉我们，前几天有一辆车在离山顶不远的地方，突遇变天，被大雪困住，一行7人全被冻死。我们抬头看看天空，蓝蓝的天上白云飘飘，对面的冰川覆盖的积雪在阳光照射下有些晃眼，山顶的冷风吹来，让我们在这样的美景中感到有一些杀气。大家说笑着却明显的加快了动作，准备返回了。往下走不远，发现路旁有一堆烧过的东西和食品包装以及散碎物品，大家都觉得可能是遇难的人留下的。王渤说他们肯定是烧光了所有能烧的东西来取暖，但最终还是没有能熬过去。 21:00 回到城里，我们去“五月花”餐厅吃抓饭，这里很有名，味道也不错，而且抓饭是按人头收费，吃不饱可以再添，不限次数。猪头和王渤一共添了两回，真是佩服！这里禁烟禁酒，我们觉得需要再换个地方轻松的喝上几杯。于是决定去所住酒店搂下的K房放纵一下。 9月25日 12:00 昨晚大家喝的都比较多，醒来都觉得饿。退了房，王渤带我们去吃烤包子，喝羊肉汆汤。 14:06 饱餐完毕，向吐鲁番进发。 16:30 我们来到了“坎儿井游乐园”。进去后发现里面除了对坎儿井的挖掘以及它的历史、现在的介绍外，更多的是销售各种商品的摊位。小路两旁都是叫卖和推销的小贩，我们觉得改名叫“坎儿井大巴扎”更为合适。 18::30 来到“葡萄沟”。门口每人收费60元，我们晃称是住在里面宾馆的客人混了进去，5个人省了300元。我们在长长的沟里开车溜达，这里的住户都将自家小院收拾干净，供游人住宿，叫做“家访”。我们经过一番对比寻觅，最终决定在一户叫做“十三号家访”的人家住下。经讨价还价，每人收费30元。 21:00 房东说可以为我们杀一只羊，我们吃一半，他们自己吃一半，收费300元（含加工费，及明日早餐，及瓜果葡萄随便吃），我们觉得还挺划算，就同意了。主人从后院抱出一只小黑羊，捆起四蹄扔在家门口的水渠边，准备宰杀。小黑羊好像知道自己的命运，之前它可能不止一次看到有同伴被像它现在一样被抱出去就再也没有回来，它使劲瞪着眼睛，大口的喘着粗气，被捆住的蹄子用力的蹬着。我们还没见过这阵势，纷纷拿出相机、DV准备记录。杀羊的小伙子刀法纯熟，单腿跪在羊身上不能乱动，一只手抓住羊嘴，向上搬起，露出咽喉，另一只手里的刀在羊脖子上一抹，血立刻喷涌出来，被捆住的腿剧烈的抽搐，一声不吭的做着临死前最后的挣扎，不一会儿就一动不动了。小伙子站起来，用手在羊脖子上沾了点血，抹在自己的额头，房东家的老奶奶也过来取了些羊血，抹在院子大门和每个房间的门坎两侧，嘴里还不停的用维语叨叨这什么，想必都是一些在杀生之后祈求宽恕和平安的民族仪式吧。等血放干净了就开始剥羊皮了。先在一条后腿上用刀划开一个小口，然后向里吹起，直到整只羊被吹的鼓鼓的，用刀把肚子上的皮划开，再一点点向旁边剥去。不一会儿整张羊皮就被剥下来了，皮和肉拿去做进一步处理，地上留下了一个羊头和四个被扭断割下的羊蹄，它们还保留这完整的皮毛，只是刚才把它们连接在一起的身体变成了地上的一滩已渗入泥土的血水。这是我们第一次观看宰杀活羊，大家都觉得有些那个，都觉得小羊有些可怜。 22:30 我们正坐在院子里的炕上聊天吃瓜果，烤肉端上来了，众人一扫刚才的虚假仁慈，就着本地酿造的葡萄酒大吃起来。 24:00 酒足肉饱，牛也吹累了，该睡了。我们5个人躺在一张大炕上，竟然还不挤，不一会儿就都睡着了。 9月26日 10:00 起床去后院上厕所，路过羊圈，里面还有五六只羊正在争抢着用我们吃剩下的瓜皮和饲料搅拌成的食物，对于我们已将它们的同伴变成粪便排除体外毫无感觉。 12:00 将昨夜没有处理完的羊尸继续塞进肚子，准备在路上继续将它们变成粪便。于是告别老乡，开始了消化的过程。 13:00 我们在大中午太阳正顶的时候来到了“交河故城”，城内一片惨白，但故城的规模还是另我们吃惊。我们随着一个旅行团的导游蹭解说，加上看了些介绍，对故城总算是有了些了解。走了一会儿大家都被晒蔫了，决定离去，去开干尸。 15:00 来到了“阿斯塔哪－哈拉和卓古墓群”，进了墓园，在一片看似工地的空场中密布着大大小小的土包，只有3个墓穴是开放的，其中两个只有残留的壁画，以我们的欣赏水平看不出个五六。另外一个里面有干尸，下去看了看，确实是个宝贝，可看上去总有些随随便便扔在哪儿的感觉，倒是猪头研究的比较仔细，迟迟不肯出来。 16:00 我们又转场来到了“柏孜克里克千佛洞”，洞中已啥球没有，不是被破坏就是被盗走，黄土洞里挂了几张临摹的画稿，还有就是翻拍的照片，很是扫兴，决定离去赶奔哈密。 21:30 我们来到了哈密，安排好住处我们就去夜市吃饭。套路和我们上次来一样，吃了不少，就去睡了。 9月27日 09:30 早上起来窗外传来了广播体操的音乐声，小毛驴也跟着曲儿来了会儿原地踏步。洗漱完毕，下楼二车并做一马，走球，去“巴里坤湖”。 13:00 到达湖边，正在刮大风，湖边全是盐碱地，满天飞沙，真不觉得是风景。决定去巴里坤县找点吃的往回走到军马场去骑马。 16:30 老王说有个他去过的熟地儿，味道不错，我们就跟着他去了。结果老板做饭用了俩钟头，我们吃了半个小时就完了。最可气的是王渤一半边儿牙一边说带错了地儿，不过还好肚子是饱了。 18:00 一路找马，全歇了，军马场也没人了。好容易找了两匹马，猪头和张玮上去骑，那马根本不跑，只好作罢，回城歇菜。 19:30 在城边上有一个古烽火台，正值落日，看上去有些感觉，我们就当是今天唯一的景点吧。 9月28日 12:30 开始返回乌鲁木齐。 18:09 进了吐鲁番界，突然刮起了大风，估计十级以上，吹的我们的车直晃，沙土也很大，有时几乎看不到路，可老王说这算是微土。我们怕因风大高速会关闭，所以加速赶快跑。 18:33 我们停车准备检查一下车况，张玮因为他那一侧的车门被风顶住，无法推开，只好留在车内。猪头一下车，帽子就被吹飞了，他一路跑去追赶总算拣了回来。继续往前走到小草湖时，突然空中飞来一粒粒小石子，打在挡风玻璃上乱响，我们赶紧减速慢行，又开了几百米，发现一辆前挡风粉碎的大卡车，刚才乱飞的小石子其实是这辆车的碎玻璃渣。只见大卡车的司机在驾驶室里被风吹的乱七八糟，在高速上又没办法掉头，风大也不敢往前开，真是受罪。 21:00 今天是中秋节，我们都给家里打了电话。 22:00 张玮吵着出去玩儿，懒的开车，站在门口冷风里等了半天也打不到车，发现旁边有个“粥吧”。肚子有些饿，就去了。喝了点粥小毛驴觉得有点儿不太舒服，就回去了。张玮留下继续饮酒作乐。 9月29日 11:00 今天猪头就要回北京了，我们一起出去买了点儿葡萄干，让他给北京的朋友带回去。里程表读数：23862KM 13:00 小毛羊说难受，小毛驴分析是饿的，于是赶紧去吃饭。又去“葡萄园”饱餐了一顿。 18:00 送走了猪头，我们去超市买了些水，今天没什么特别的计划，好好休整一下。 9月30日 09:30 告别了张胖子，又剩我们两个人了，真好！向伊宁出发。里程表读数：23862KM 17:22 在国道边吃了碗杂碎汤继续前进。这一带的饭馆都叫“老马几号”。 18:30 来到“赛里木湖”，这里湖水清澈见底，而且紧挨着国道。这里很安静，不像个景点，比较自然，只有两头牛安静的在湖边喝水。我们下车照像，风很大。继续向前走，来到了“果子沟”。幽静的山谷中长满了树木，羊群在很陡的山坡上吃草。我们没有停留，争取在天黑前赶到伊宁。 10月1日 10:27 早上走出“伊利特酒店”大门，广场上正在举行升旗仪式，人很多，我们这才想起今天是国庆日。时间不早了，我们要赶紧上路，今天要赶到库车。里程表读数：24589KM 14:24 路过“那拉提森林公园”，这里我们原本并不知道，可看到景色确实不错，就停车多看了会儿。清澈的溪水在国道旁哗哗的流着，河滩上隔不远就长着几棵胡杨树，河岸对面的山上也长满了绿树。我们下了公路，爬到水边的大石头上拍了不少照片。 15:27 离开森林公园继续向深山里行驶，慢慢我们爬升到了雪线。山顶的路上建有一个“防雪走廊”，看了岩壁上刻了的碑文，才知道我们正在翻越天山山脉西段中的“拉尔墩达坂”。 16:05 翻过达坂一路下山，我们就来到了“巴音布鲁克草原”。宁静的草原上只有几户牧民在放养着大群牛羊，河水九曲十八弯，静静的流淌，这里还未到巴音郭楞县城，也不是开辟为景点的草原，很干净。我们忍不住驶离了国道，到草原上驰骋。 18:00 我们决定留在草原上搭帐篷过夜，晚上还可以看星星。小毛驴和小毛羊兴奋不已。不过要先到县城里吃点东西。加油时得知，217国道再往前就封山禁止通行了，我们无法从这里直接到库车，要绕到库尔勒走314国道。不过这并不影响我们今天的计划。我们要赶回草原去寻找宿营的，在天黑前搭好帐篷。 20:15 我们在一户牧民家不远的地方搭帐篷，牧民家的男主人过来看热闹。他不会说，也听不懂汉语，只是一个劲儿的傻笑。很快我们搭好了帐篷钻了进去，已经有点儿冷了，不过还是挺舒服的。帐外传来牧民回家的阵阵马蹄声。我们出来一看，太阳已经要下山了，成群的牛羊已经被赶回了圈，牧民的帐房冒出缕缕青烟，估计他们也开始做晚饭了。牧民大哥又来我们这里探望，坐在我们的帐篷里傻笑，过了一会儿觉得没趣就回家了。这时候天也黑了，我俩准备睡觉。躺在睡袋里，听着外面各种声响，突然觉得有些害怕，想起书上介绍过在草原露营要向当地公安机关汇报，我们一时还不明白这样做的意图，不免胡乱猜测究竟是草原上有野兽出没？还是牧民不够友好？我们是回县城去住？还是开夜车赶路？胡乱想了一会儿也就困了，小毛驴首先睡着了，小毛羊听着外面的各种声响，实在难以入睡，而且身上越来越冷。也不知过了多久，睡着没睡着，就这样迷迷糊糊的吧。 10月2日 07:00 天还没有亮，小毛驴就起床了。爬出帐篷去烧水煮面，外面的气温已经到了零下十度。小毛羊怕冷，赖在睡袋里不出来，昨天晚上她冻坏了，脚都差点儿要抽筋了，脸也觉得要冻僵，帐篷的蓬布上结了冰霜，一直到小毛驴要收帐篷的时候小毛羊才极不情愿的出来帮忙。里程表读数：24959KM 08:52 东西都收拾好了，太阳也升上了山坡，我们恋恋不舍的离开草原了。 10:00 我们又回到了218国道，路况级差，大坑小坑一个接一个，我们只得用不高于40的速度慢慢往前开。 15:30 走出修路路段，我们一路狂奔，要抓紧时间了。 21:00 进了库车县城，我们开始找房，可正值国庆黄金周，大小宾馆及招待所全部客满。饱餐了一顿后，我们决定到附近的新河县碰碰运气。 23:30 进了新河县城，在314国道旁边的宾馆有房，我们困的不行，决定不在寻找，就在这里休息了。 10月3日 11:27 我们要走一段回头路，去库车北面的“盐水沟”和“克孜尔千佛洞”游玩。里程表读数：25646KM 14:38 一路走过“盐水沟”景区，还算不错，看到几只骆驼，不知是家养的还是野生的，反正是没有主人跟在左右。到了石窟，我们这些散客等了半天，凑够一定人数后才有管理员带我们上去。这里的石窟跟火焰山附近的差不多，毁坏的很严重，基本上看不到什么东西，据给我们看门的工作人员讲，有保存相对好一些的壁画可以看，但要单独收费，而且很贵，我们觉得不太值，尤其是在去过敦煌以后，所以决定离去，并且决定再不看新疆境内其它地方的“千佛洞”了。出来后，我们决定顺307省道继续向西南方向前进，这样可以省去返回库车走218国道的一百多公里。 19:00 在阿克苏找到一家过节打折的4星级酒店，150元，条件很好。 10月4日 11:58 饱餐了酒店的免费早饭，我们又开始赶路了。今天要感到喀什。里程表读数：25982KM 17:30 进了喀什市，找了地方住下，今天是来不及去办边防证了，只有明天去办，后天再去塔什库尔干了。 10月5日今天真是悠闲，吃吃喝喝，玩玩转转，办了边防证，我们不想去浏览市内的那些景点，但还是要去市场转转。被精明的维吾尔商人兜售了5把小刀，花了600多块，估计是被宰了，就落个高兴吧。今天要早点睡了，明日一早要赶往“红旗拉普”，当日还要返回。 10月6日 08:30 今天的目的地是“红旗拉普”，虽然只有四百多公里路，但听说路况不太好，我们起了个大早，天还没亮我们就出发了。里程表读数：26485KM 11:58 到达盖孜边防检查站，只是通往边境的第一个关卡。检查证件的武警战士告诉我们，后面路不太好走，其实314国道从喀什到边境一直都在修路，我们早有心里准备。 13:30 到达“喀拉库勒湖”，这是我们到新疆后的第三个著名的湖泊了，但比起“咯纳斯湖”和“赛里木湖”这里显得逊色多了，只是海拔的高度和湖边的雪山、冰川为它增添了色彩，在还算清澈的湖水中倒影着白色的山顶积雪，还算不错吧。 16:30 到达“塔什库尔干”，小小的县城里到处走动着看上去很像外国人的塔吉克斯坦人，尤其他们的女性服装更有民族特点，这里的人目光友善，很有礼貌。看到两个大胡子男人正手拉手，同时亲吻着对方的手背，这应该是他们民族特有的见面礼仪吧。 17:00 今天是去不了“红旗拉普”了，听当地人告诉我们从塔县到红旗拉普的路极不好走，一百多公里的路来回要走8个多小时，我们先期前往的同伴还没有下来，我们决定先住下来再说，明日一早再出发。 24:00 我们的同伴终于回来了，听她们说，是中文一点钟出发的，由于她们开的是小富康，路上还爆了一次胎，所以一来一回用了11个小时，把她们给累坏了，明天的路我们也有些不放心。吃了饭大家就抓紧时间休息了。 10月7日 10:30 由于贪睡，还是起晚了，要抓紧时间了，听了她们昨天的遭遇，我们一定要赶在天黑前回到塔县。不过还是要在出发前饱餐一顿，必经这一路上都不可能有吃饭的地点了。里程表读数：26783KM 11:00 办边防证还挺麻烦，值班的武警还挺坚持原则，没有介绍信的不给办理，虽然态度很好，但这个那个说了一大堆就是不肯通融。没办法只好再去想折，回到住的宾馆，老板说去给我们开个介绍信就可以了，于是我们就坐在门口台阶上晒太阳，等他去搞。 12:00 终于拿到了通行证，可以出发了。 15:25 到达检查站，这一路果然不太好走，好在我们的车都能应付，但也用了3个半小时，而且还没有到达边境。检查过证件后，一个武警战士跟着我们继续前进几公里才能到达界碑。 15:50 终于到了界碑，这里山风很大，海拔4700多，小毛驴似乎有点反应，头晕乎乎的，还好很快就适应了。在哨兵的催促声中，我们开始抓紧时间拍照留念，巴基斯坦大兵哥、界碑、雪山和之前听说的一点不差，只是我们用了两天的时间才来到这里，恨不得把每根草都看个清楚。界碑的正反面，站大兵哥左边，站大兵哥右边，巴基斯坦大兵哥和中国大兵哥一起，不到十分钟时间，各种排列组合我们都试了，又站着吹了吹山风，看了看对面国家的雪山，这才在哨兵反复的催促下下山了。 17:30 一辆开往巴基斯坦运送货物的大车在上一个小坡的时候拖了底停在那里，将路全部堵死，我们无法通过，要掉头往回走很远才能上到另一条回塔县的路，小毛驴下车查看了地形，在路边的乱土堆中找到了出路，虽然有些沟坎但都是松软的土，可以强行通过，于是我们省去了回头绕路。 19:30 今天这8个小时的颠簸确实很辛苦，车里车外全是土，洗了车我们要好好休息了。 10月8日今天我们的任务是从塔县赶回喀什，路程不长，可由于修路还是走了6个小时，听说后面的路就好走了，但愿吧！ 10月9日今天要赶到和田，中午吃完饭开始出发。下午15:30分路过叶城，看到一个路牌指着右拐方向是阿里，心动了一下就马上恢复了理智，新藏线还是以后再说吧。到了和田住在花园酒店，计划明日早起赶路，所以早早就睡了。里程表读数：27346KM 10月10日 10:20 昨晚住的楼上是卡拉OK，有人唱的很难听，吵的我们无法入睡，所以今天没能按原计划早起，但路还是要赶，至于能到哪里，就走走再说吧。刚出发发现GPS的液晶屏花了，把电池拿出来，让它冷静了一会儿，没想到又恢复了正常，这下不用担心了。 14:23 过了民丰我们上了沙漠公路，全长561KM，看来这次我们也只有用这种方式穿越“塔克拉玛干沙漠”了，希望下次再来的时候可以离开公里到沙漠深处去。沙漠公路的前几十公里起伏跌宕，车速一百以上的时候就像开在大海里的船一样，路面就像波涛将我们的车抛来抛去，我们俩和车里的东西上下跳跃，只得减慢速度，慢慢通过。好在这样的路况不长，没过多久路面就很平整了。风很大，细沙被吹的像蛇一样，蜿蜒爬过路面。有时又会在路上铸起一道沙墙，穿过的时候沙粒摩擦车身发出唰唰的声音。路两旁不间断的种植着固沙的灌木，并且铺设了长长的软管用以浇灌，每隔不远便会有一处水井站提供水源。虽然这样做破坏了沙漠本有的美感，但却保证了道路的畅通。远处的沙丘上很多沙漠卡车或停或走，真是令人羡慕。我们都希望有一天能自己有一辆这样的车去沙漠里驰骋。 18:40 到达“塔里木河大桥”，河谷中并没有多少水，倒是长了成片的胡杨，叶子大多黄了，在傍晚温和的阳光照射下，确实有些美感，但我们还是更喜欢那些死去的干枯树干。没有了树叶的遮掩，以不可思议的方式扭曲的枝干，看上去另人惊讶，似乎它生前十分痛苦，给人留下种种猜测。 20:45 行至轮台县，天已渐黑，决定就走到这里，找地方住下，明天再继续赶路。初步目标是哈密，也不知道是否可以赶到。 10月11日 08:00 被一个朋友的电话吵醒，正好是计划要起床的时间。昨天晚上小毛驴不知道是吃什么吃坏了肚子，半夜搞了好几次大型活动，现在好多了，翻身起床准备出发。几天前我们还计划着穿过沙漠后，绕库尔勒到若羌，从那里翻越“阿尔金山”进入青海，但刚刚走过那条线的朋友告诉我们，虽然我们的车可以应付那里恶劣的路况，但如果万一出现问题，在那条寂静的路上还是比较危险的，建议我们不要选此路线。经过冷静的思考，我们最终决定从库尔勒北上回吐鲁番，延312国道从星星峡出疆，转215国道经敦煌到格尔木。里程表读数：28774KM 12:00 到达库尔勒市，延314国道继续向前，在市区西北方向进入山区修路路段，车道很窄，双方向都仅容一辆车行驶，多弯，多坡。长长因一辆大货车缓慢爬行，后面跟了一大串车，快不得，超不过，只好排做长队，等待时机。就这样缓慢的通过这一路段。 14:18 314在库尔勒到托克逊之间一直都在修路，经常把我们轰下便道，不过便道路况还算可以，不一会儿就又进入了天山山区，这里很多陡坡，弯道又很急，有些车却开的很疯狂，一路上事故不断。最有趣的是一辆大货车停在靠山体一边的路旁，驾驶室一侧被撞烂，旁边地上垂头丧气坐着一个人，估计是司机。可以看出是他在拐弯时自己撞上了突出的山体岩石，我们猜想他可能看着开着睡着了。一路之上确实看到很多大货车表现的极其不稳重，以八九十的速度奔命，真替他们害怕。一出山口是一个差不多十公里长的大下坡，路面平整笔直，直对着山下的高速公路，那里就是托克逊县了。我们一路高速俯冲，很快上了高速，开始向吐鲁番进发。 15:15 很久都没有走过高速路了，这回可是撒了花儿，早上加满了油到现在已经跑了535公里，邮箱指针已到了红线，正在想开到550公里的时候开始泵附油箱里的油，可车子突然失去了动力，机油无压力，方向盘无助力，全车无电，越踩油门转速表读数越低，好在刹车没有失灵，赶紧刹车，缓慢驶入刹车带，试图泵油，发现油泵也不工作了。将车熄火，重起打火后，一切都恢复了正常，直觉判断应是主油箱油料耗尽所致。当时车速150，而油箱警示灯并未亮起，出现这种情况还真是危险，具体情况也就只有等回到北京才能问个清楚了。好在刹车并未失灵，否则后果不堪设想。 17:50 到达了这次出行的海拔最低点，－42米，这里是312国道3965公里处，不过在不远处的“艾丁湖”那里海拔－155米，这次我们也没有时间去了。 22:55 在这次游玩的路上我们这已是第三次来到哈密市了，小毛驴对地形已经十分熟悉，不用地图就可以在大街小巷中寻找目标。前两次来时住的宾馆都没有房间了，跑了几家，最后决定住在“电力宾馆”。 10月12日 08:00 起床后洗漱完毕，到楼下餐厅去狂吃免费早餐，自从出来后，凡是住的地方提供免费早餐，我们都会去狂吃一顿，然后坚持到下一个目的地吃晚饭。这样中途不用因吃饭而停车，节省了时间，而且还省去了在国道旁边连成一片，挂着巨大横幅，自吹自擂的餐厅中确定打尖地点的麻烦，并且还可以小小的省些钱。 11:10 买了一箱矿泉水，加满了油后，我们奔向今天的目的地——敦煌。出了哈密市后，路两旁一大片杨树林基本叶子都变黄了，看到这景色，让我们想起了“咯纳斯湖”，想起了沙漠中的“塔里木河”。一周以来我们又看到了干净的蓝天，“博格达山”的雪峰静静的闪烁着耀眼的光芒，让我们想起了“红旗拉普”，想起了“巴音布鲁克草原”，想起了“冰川达坂”。路旁的大牌子上写着距星星峡还有180公里，这时才突然意识到，我们马上就要离开新疆了。20多天来，我们几乎走遍了疆内的主要公路，沿途领略了各种不同的风光，但也留下了很多遗憾，有很多地方因为种种客观原因，我们无法去亲身体会，其中最让人念念不忘的是“罗布泊”、“楼兰古城”、“尼亚遗址”、“阿尔金山自然保护区”以及充满各种困难和猜测的“新藏线”。基本上都是因为我们的车况以及时间问题，相信下次再来的时候能够涉足这些地方。 12:55 到达了“星星峡”，我们正式向新疆告了别，我们还会再来，而且会更深入，更透彻的去了解它。 15:30 到达敦煌，这里仿佛是我们进出新疆的驿站，明天我们将从这里去到格尔木，开始我们的另一个重头戏——西藏。从出疆的那一刻起，我们就把所有的向往和希望都给了那片神圣的土地。我们会在两天的时间内渐渐接近它，那令人期待以久的第一次接触就要到了。 10月13日 09:30 出发！目的地——格尔木。里程表读数：30175KM 13:15 到达鱼卡。 13:42 到达大柴旦，并为发现有93号汽油可加。 14:22 到达小柴旦，下起了小雪。 14:58 来到“万丈盐桥”，由于下雨，路很泥泞，溅在车身上的盐泥粘结了厚厚一坨。走过“万丈盐桥”，看到干才超过我们的一辆黄色悍马开下公路，在一个小水塘里来回驰骋，估计是在清洗被盐泥糊住的底盘，很是羡慕！ 17:00 到达格尔木，把车洗干净后，懒得去寻觅比较，直接入住“格尔木宾馆”。 19:00 买了两个25公斤的油桶，外加一个灌油壶。加上本来就有的两个小油桶，目前的备用油量达到了80升，明天的用油将不是问题。 20:30 吃了今天的第一顿饭——德克士炸鸡。明天要早起，现在要早点睡了。 10月14日 05:00 按计划时间起床，昨晚听到房间里有细小声音，地上放的塑料袋时不常的发出哗哗声。起床后得到证实，是一只很小的老鼠干的，它不太怕人，在我们脚下跑来跑去，小毛驴在厕所办大事，它还试图去啃拖鞋，不一会儿从门缝钻了出去。小毛驴下楼热车的时候，它正在回我们房间的路上吃力的爬着楼梯。等我们在屋里泡方便面的时候，在墙角给它放了些面渣，它倒也不客气的啃了起来。今天一起床就有趣事发生，应该是个好兆头。里程表读数：30725KM 06:40 天还黑着，我们上路了。在还未出城的国道边，有许多卖烟酒食品的小摊挂着昏黄的灯泡，摊主熬了一夜，很疲惫，坐在椅子上抱成一团打瞌睡。 07:15 与109国道2772公里处来到检查站，大货车都排队过磅，防止超重，我们不需检查，在车队中钻来钻去，通过了检查站。这时天已经渐渐亮了起来，隐约可以看到山顶的积雪。今天是阴天，不知路上会有什么样的天气变化，虽已进入山区，但海拔只有3200米，慢慢爬吧。 07:36 天又亮了一些，可身旁的大山还没有醒来，把头深埋于云层之中沉睡。云很低，像给山盖的被。高原的黎明一片宁静，早起的人们却已在路上奔驰。山势还不高，却也披雪入云。路不宽，却也笔直平坦。今天我们将沿此路渐渐深入高原，顺这些山慢慢爬上险峰，曰：登天。 07:55 “昆仑一线天”，又称“昆仑桥”，在桥上能看到深深的峡谷，但却并不觉得险，可能是要到谷地才能体会的到吧。倒是四周围绕的雪山有些意境，看不见的太阳已经用自己的光辉给厚厚的云层染上了淡淡的粉红，昆仑山就半遮半掩的躲在其中。我们才刚走进神圣的土地的门口，就已经为它的美丽所惊叹。继续前进，一边挽着雪水河，一边牵着青藏铁路，刚柔并济，一点点去揭开大山用云朵做成的面纱。 08:15 纳赤台、昆仑泉，山下一小亭，亭中有井，水突其中，清而凉，饮之无味，舍之而去。 08:51 过“西大滩”，驶入山上一团云雾，能见度很低，只见路基旁边的小草都挂着冰霜，看上去像白色的小棍。 09:15 钻出云团，马上停车，因为后舱内放的油桶有些从桶口往外渗油，车厢内油味很重，所以决定灌一部分到油箱内。继续前进，玉珠峰就在路的左边，穿着白色的雪衣，曲线柔美，它将一路送我们到昆仑山口。 09:51 到达昆仑山口，今天天气不错，风不是很大，太阳挂在蓝蓝的天空上，照在身上暖洋洋的。被白雪覆盖的昆仑山脉在四周环绕，我们下车大口的呼吸着纯净的空气，这里海拔与前几日去过的红旗拉普相当，也许是天气好的原因吧，我们没有丝毫的反应，而且还斗胆抽了昆仑山口烟，淡淡的没有滋味。 10:32 来到“可可西里不冻泉保护站”，工作人员热情的接待了我们。走进展厅，给我们介绍了一些他们在这片保护区里的工作。在展厅的墙壁上看到那些被猎杀的动物的照片，真是触目惊人呀！捐献了我们的一片爱心后，又在申请藏羚羊为奥运吉祥物的万人签名横幅上留下了我们的名字。 10:45 刚过不冻泉保护站，就在路旁发现了一群藏羚羊，有20多只，悠闲的吃着草，喝着融化的雪水，小毛羊兴奋的走进草原，想尽可能接近它们拍照，不知不觉走了很远。小毛驴站在车旁一直用望远镜进行观测。 11:00 路左边又出现了一大群野毛驴和藏羚羊，小毛羊又兴奋的跑了下去，已经接近一群在水洼饮水的藏羚羊了，藏羚羊抬头看着小毛羊，也许是拿相机的动作吓到了它们，一下子全部跑开了。还是不要打扰它们吧，让它们无拘无束的生活吧！ 12:03 保护站的工作人员都是那么的热情，“索南达杰保护站”也是一样。在这里我们又进一步了解到了关于分辨藏羚羊的知识，得知刚才拍到的白屁屁的那些羊，原来是藏原羚。保护站里还对一些受伤的野生动物进行了人工饲养，可惜那些动物现在都从暖房里出去玩了，这次是看不到它们了。 13:24 在五道梁吃了午饭，补充了体力。饭馆很小，饭菜吃起来很顺口，很舒服。 13:56 我们有了轻微的高原反应，小毛羊是高原亢奋，小毛驴是高原抑郁并伴有轻微头疼，后来发现是帽子抽带太紧勒的。 14:50 “风火山口”，海拔5000米，我们的GPS测量为4977米。 17:35 到达“雁石坪”，过了小镇路开始颠簸，马上就要翻越“唐古拉山口”了，天空变的有些阴暗，但愿我们能顺利通过。这时我们前方天空中的一片片云都或长或短的拉着云丝，特别是向下方的很长，看上去很像藏文，小毛羊说那是“扎西德勒”，而小毛驴认为那是六字真言。看来西藏已经用它神秘的方式欢迎我们了。 18:58 到达“唐古拉山口”，天还没黑，但风很大，开始下大雪，从西藏方向上来的车，车头已经有了积雪，可见山下也在下雪。我们赶紧拍照，继续前进，这时温度已经下降到零下5摄氏度。 19:30 过了山口没多久，天就完全黑了下去，不过雪倒是停了。虽然山路弯道很多，但路况很好，过往车辆不多，常常是我们一辆车在大山中行进，偶尔还能看到背着包袱走山路的藏民。 20:00 到达安多，狂风卷着大片的雪花突然降临，车窗外白茫茫一片，能见度很差，赶紧关掉大灯，没有了雪花的反光似乎能看到些地面的黄线，雪是我们从未见过的大，而且全部向前风挡扑来，这样的大雪林冲见过，杨子荣应该也见过，而刚刚由高原亢奋症转为高原抑郁症的小毛羊却从未见过，有气无力的说：“要不我们就住在安多吧。”而有过一些雪地山路驾驶经验的小毛驴决定继续前进。前挡风呈现出的落雪景象如同电视机没有信号的花屏般密密麻麻，小毛驴瞪大眼睛从中辨认出路面标线和路边积雪与黑色路面的分界线，用以导航。速度保持在40。开始爬山了，弯道很多，有些路面根本没有标线，能见度只有10米，不得不放慢速度到20，否则无法发现转弯处，有冲下山崖的危险。很多大卡车停在路边不敢向前，在车前后码放了一堆石块，以便同向行驶车辆可以及时发现，而司机则准备就这样休息了。小毛驴全神贯注的驾驶着，而小毛羊虽然有些害怕但由于身体虚弱也无力干预了。这时一辆桑塔纳2000超过我们向前冲去，看车牌应该是格尔木的车，他应该对路况比较熟悉，所以才敢快速向前，小毛驴决定跟上他，但要保持一定距离。就这样我们的车速提到了80。这时最怕的就是和那些对面驶来的大货车会面，强烈的灯光对面射来，另小毛驴除了飞舞的雪花之外几乎什么也看不到，只能靠会车前对路况的记忆行驶。没过多久那辆桑塔纳停在路边不继续向前了，而小毛驴认为在这样的天气里留在山路上不是件好事，不管怎样还是要继续往前开，但现在只能是孤军奋战了。 23:30 在距离那曲还有50多公里的时候开始渐渐驶出风雪区，我们都松了一口气，庆幸刚才那段路的路面情况还不错，否则危险性会更大。不久我们到了那曲，已经无力再去挑选住宿地，直接找到这里最好的那曲饭店，办好手续后洗了洗脸就睡了。 10月15日 08:00 这一夜睡的并不踏实，由于睡前那段路投入经历过大，造成整夜都在做着山路上驾驶的梦，醒来浑身感觉很累，还好洗澡水很热，让我们舒舒服服的洗了个澡，缓过了神。里程表读数：31556KM 10:00 出发前发现车子的底盘上结了大量的冰坨，前杠上绑的背包带也挂上了冰。今天我们的目的地是拉萨。 11:00 离开那曲县城不久，就进入了藏北草原，这里的风景果然名不虚传，念青唐古拉山脉连绵不绝，山上的积雪在阳光的照射下闪亮刺目，山脚下的缓坡上，成群的牛羊在悠闲的吃草，牧民们将牛粪堆砌在自家院子前，有的帐房前支着火炉，炉火上的水壶冒着呼呼的白汽。路旁的草地上有三个藏民在磕着长头前行，想必他们的目的地和我们相同。有几只巨大的乌鸦正在撕扯着一条被过往车辆撞死的狗的尸体。脚下的公路有时直冲向已经离我们非常近的云，好像顺着开上去我们就可以腾云驾雾了。有时又会擦着覆盖着积雪的山坡边缘，缓缓上升的山坡另我们有驱车登顶的冲动。由于风的推动，在我们头顶上方几十米处，大片大片的流云变换着自己的形状，快速向我们车后飘去。突然一只老鹰几乎是擦着地面飞快的穿过公路，顺着左侧的山坡向上飞行，我们顺着望去，山坡上竟然有十多只老鹰在休息。我们停车拍照，可能惊动了它们，它们像滑翔伞运动员一样，先是一阵助跑，并且边跑边展开它们宽大的翅膀，然后用力一蹬腾空而起，扇动两下就已经升到了山顶的天空，在那里盘旋。看看它们没有马上要落下来的意思，我们只好继续前进。 12:30 来到当雄，我们今天不打算去“纳木错”了，看了一眼通向那里的土路后就匆匆离开了，我们计划过几天再去。 15:30 进入拉萨市，我们决定不住那几个位于“八廓街”附近的知名宾馆，而在北京西路上找到了一家刚刚开业的“名仕酒店”，这里的档次要比市内的一些三星级酒店还好，停车也很安全，也没有那么喧闹。经过讨价还价，标准间150元。这在房价很贵的拉萨市已经是非常不错了。 18:00 在“大昭寺”门口的一个小川菜馆吃了饭，又随便在街上逛了逛。傍晚的风吹来感觉有些冷，决定回去休息，反正我们在拉萨一带会停留很多天，不着急。路过“布达拉宫”，虽然只是撇了几眼，但真的感觉它很雄伟，我们要尽快调整好身体状态，那时就可以去仔细游览了。 10月16日 11:11 今天的一件大事就是要对车辆进行保养，我们已经有一万公里没有做过任何保养了，所以起床后我们就直接来到了协合汽修厂。这里的一位四川师傅带领众小工为我们做了仔细的检查，提出为我们加装一块钢板，听他讲之前俱乐部的兄弟们来此也是由他主持的保养工作，还听说有辆车的发动机坏了，不知是那位老兄。 13:00 保养结束，我们在这里吃了免费午餐，还免费洗了车。我们又对车顶架和车内的行李进行了仔细的整理。 16:30 我们来到边防支队，得知要办理边防证需有介绍信，可旅行社又不为我们这种不参团的散客代办，倒是所住的宾馆的保安说可以帮忙想办法，价格115元每人还听说到珠峰进山时每辆车要交400多的环境保护费，看来明天还要再多问问。 18:30 大昭寺广场前依然熙熙攘攘，很多商贩的摊位都在收拾货物准备离去，而转经的人流依然络绎不绝。我们随意转了转就到了“玛吉阿米”，在三楼的阳台上，轻松的喝着啤酒。太阳就要下山了，温暖的光照着我们的脸，照着对面藏式民居的窗户，照着楼下走过的人群，觉得心里很是安静，随手拿来桌旁放的留言簿，看着上面各色人等写下的各种文字，还真是有趣。没过多久太阳下山了，小风吹的我们有些凉，于是就转至二层吃饭。土豆馍馍不好吃，还没小毛驴做的有味儿，一种用牛肉，牛骨髓，奶酪，番茄酱，胡萝卜炖成的叫做“扎西德勒”的食物，味道酸酸的，怀疑是事先做好，用微波炉热的。因为上面有些温乎，下面却是冰凉。另外藏式牛肉炒面和酸萝卜炒肉味道不错，只是吃起来像西餐，改良的痕迹很重，显的有些不太纯朴。不过这里感觉不错，决定明日再来，也要在留言簿上写些昏话。小毛驴说要从一写到十万，估计要写上几天。 10月17日一早去了“哲蚌寺”，这里很大，转了很久，下山后我们就去“八廓街”闲逛，买了些小玩艺儿。又去了“玛吉阿米”看留言簿，喝酒，吃饭。 10月18日一早我们赶去“布达拉宫”，顺山后小路爬到红宫，开始由上而下游览。一路看来颇觉震撼，出来后又去了“大昭寺”，这里要比“布达拉宫”热闹些，从寺里出来顺理成章的又在“八廓街”逛了起来。 10月19日 10:40 折腾了半天边防证还是没有办好，但是帮我们办证的人说到日喀则肯定能办，于是我们就上路了。今天计划要先绕路去“羊卓雍错”。里程表读数：31962KM 12:00 来到“曲水大桥”，得知原计划走羊湖西北侧的路正修，要先向东南方向绕路。这条路穿过小村庄，路况很差，还顺土路翻过了一座大山。刚翻过山顶就看到羊湖蓝色的湖水在雪山映衬下格外醒目。我们很兴奋一路冲下去。 14:40 在羊湖边修理前杠，几个路过的藏族老乡，开始站在一旁看稀奇，过了一会儿可能觉得我们笨手笨脚，于是将我们哄到一边上手帮忙，还互相用藏语不停的说着，不一会儿就捆的牢牢的。小毛驴为了感谢一人发了一根烟。 19:00 到达浪卡子县，这里修路施工热火朝天，根本没人估计我们这些小人物，没有任何路牌指示你该走哪里。我们在这一带起转八绕寻找可以走的路，一会儿跟着大卡车到了一个挖土的大坑，一会儿跟着拖拉机到了山脚下藏民的小土房，最后还是走到修的大陆，从堵在路中间的推土机边蹭了过去，可没走多远，前面的施工又挡住了我们的去路。小毛驴下车去寻找可以走的路，不知什么时候两个披着军大衣的武警站在了车旁，双手插腰，瞪着眼睛，不容别人开口的大喝“退回去！退回去！谁让你们走这里了！没看到牌子上的字吗！”一幅车匪路霸的面孔。已经被没有指示牌而在这段路上折腾半天的我们这时更是气坏了，一路上哪儿有指示？得到的回答竟是叫我们回曲水大桥看！简直是气死人！退回去是不可能的，我们想办法下到路边的乡村小路，在马车和拖拉机才能行走的路上跋涉着，好不容易绕过了修路的路段回到主路上。天快黑了，我们要加紧赶路了。 22:10 在天黑前翻越了“卡惹拉山口”，冰川就在路的旁边，离我们很近，不一会儿我们就走在了“热隆谷”一带，虽然天色以暗，但看的出这里景色不错，有人在路边的草地上扎营过夜。不久天就完全黑了下来，这条路上几乎没有车，除了能看到车灯照到的范围，陪伴我们的就只有反着月光的，亮亮的河水。 10月20日 08:30 一早起来感到肚子非常饿，昨天就赶路了一天没有吃东西，所以起来第一件事就是去觅食。把车洗干净后就去城里的两个景点“白居寺”“宗山堡”，觉得门票有些贵就没有进去，在景点外远远的拍了照。“宗山堡”建在高高的山顶上，虽没有“布达拉宫”那么庞大，但也十分险峻。里程表读数：32286KM 12:10 开始向日喀则进发，这条路已经铺上了柏油，十分平整，两旁都是忙碌的藏族农民在打晒粮食。远远的山上还建着小小的庙宇，其中也有一些比较有名气，我们也都只是远远的拍了些照片就继续前进了。 14:00 到达日喀则，加油的时候问了通往拉孜的路况，可以在天黑前赶到，于是我们决定先不在此停留，今天赶到拉孜去，这样可以减轻明天的路程。约好了给我们办证的人三点半在办理边防证的门口见面，我们就去吃饭了。 15:45 终于办好了边防证，听说珠峰那里夜里的温度在零下三十度，看来能在那里搭帐篷过夜也要里三层外三层的穿暖和了。 19:14 到达拉孜，这一路上基本上是土石路，还不算很颠簸，上山下山时也是有惊无险，倒是有一段破碎的柏油路布满大小坑洼比较难走。拉孜的加油站里有93号汽油的机器却没有油，在寻找旅馆的时候遇到了两辆由阿里回来的北京车，我们亲切的攀谈了起来。得知他们已经十天没有洗澡了，但看上去仍然很快乐。让我们很嫉妒。他们的领军人物老胡同志在今年夏天还独自骑摩托车穿越了可可西里，真是令人钦佩！我们一起吃了晚饭，又喝茶聊天到很晚。他们也计划走川藏线回京，我们约好可能的话路上再见。 10月21日 09:30 简单洗漱后我们就出发了，昨夜住的“拉孜宾馆”不能洗澡，到了珠峰肯定也没有条件洗澡，看来我们也要臭上几天了。里程表读数：32546KM 10:20 到达“加拉错”山口，GPS读数：5259米，这可能是我们达到的海拔最高点了，这时候发现前天藏族朋友帮我们梆的前杠没能经的起考验，再次松脱，所以我们不得不在山口重新处理。 12:08 来到了“白坝”，在四川小馆吃了午饭，心想到珠峰可没有米饭炒菜了，于是吃的格外多，格外香。 13:00 在“鲁鲁检查站”，武警战士告诉我们去珠峰要在我们刚才吃饭的白坝买进山票，所以我们只好又翻回去。 13:25 买了票，车405元（含一个司机），另外一人25元，如果过夜的话要60元，我们觉得是否过夜还不一定，就没有买过夜票。对车的收费还真是贵，不过若是用来保护珠峰倒也应该。 14:30 像肠道一样九转十八弯的山路把我们送上了一个山顶，山口处大量的经幡在狂风中咧咧作响。转过经幡相连的两个小山包，眼前赫然出现一片雪峰，在遥远的天边婷婷玉立，我们一眼就认出珠峰，兴奋的小毛羊哇哇大叫。我们多么想马上就到它的脚下呀，可每隔二三百米就要拐一个180度的下山路，让我们无法快速前进。再加上搓板路十分颠簸，四轮乱跳，速度快的话也很危险，只得慢慢接近珠峰了。下到山底无法望见珠峰了，而路面更加搓板，若不是前杠发出的咣咣声使我们觉得车快散架了，在平路上这种路况我们还是可以中速前进的，而现在我们不得不以低于20公里的速度慢慢爬行，不时有一辆丰田4500超过我们一路扬尘而去，让我们又羞又恨。羞的是同为越野车的我们显得如此较弱，恨的是俱乐部为我们改装的如此失败。不知是设计的失败还是安装时的活儿糙，这个前杠在经过第一次的从西宁到张掖的山路颠簸后就出现了这样的问题，至今已经困扰我们一个月了。一有路面颠簸我们就必须放慢速度以减轻它与车身的碰撞，还不时要下车捆绑垫着的胶皮。回去要好好找办这事的人算帐。我也顾不上俱乐部的人看到会生气了，被折磨了一个月后我们已经忍无可忍了。不知别人改装后有没有这样的事出现，总之现在我们变的每天都渴望走在柏油马路上，真是堕落。可这样的堕落是谁造成的呢？ 17:30 到达“绒布寺”，车子不允许再向大本营开进了，于是我们把住处安顿在“绒布寺招待所”，乘藏民的小马车前往大本营，两个人60元，这样正好可以在日落时赶到。赶车的老藏不会说什么汉话，只会说“奖金，奖金。”并用手做捏着酒盅喝酒状，想必是被老外们经常付小费惯坏的，再说要给也要回来再说，哪里有没出发就要的，我们没有理会他的要求，催促他上路了。一路上马铃叮当，山风刺骨，只看到回来的小马车，没有后来跟上的。我们应该是今天进去的最后一辆车了吧。在离大本营还有两公里的上山路下，藏民也许是心疼他的马了，决定自己徒步超近道直线爬上，而让小毛驴驾车沿路盘绕。于是小毛驴抓起缰绳，喊起了“驾！驾……”。拉车的瘸马估计自己认路，不像是理会了小毛驴的吆喝，自己慢悠悠的走了起来。转过一道弯，和马主人汇合，他依然不肯上车，在旁边跟着走。小毛驴这时来了兴趣，用手中的缰绳不停的拍打起马屁股，瘸马在鞭策下奔跑了起来，很快我们将马主人甩在了身后。他远远的在后面追跑，不停的喊着，叫我们停下来等他。小毛驴这才洋洋得意的勒住了马匹。 19:20 来到了大本营，这时太阳就要下山了，落日的光辉将珠峰的积雪映的火红。大本营一带静悄悄的，珠峰显的格外的庄严肃穆，我们的心情无比激动，以我们这样的角色能与它接近到如此程度已经实属不易了。山谷里天黑的很快，我们要抓紧时间往回走了。 20:00 天已经完全黑下来了，四周几乎看不见什么东西，全凭瘸马识途，再加上是往家走，它跑的很是起劲儿。老藏民也唱起了我们听不懂词的山歌，歌声在空旷的山谷中回荡，配以马铃，真是动听。我们都出了神，已经意识不到自己在马车上颠簸。漆黑的路面上不时可以看到蹄铁与石块摩擦产生的火花。 20:30 歌声将我们一路送回了“绒布寺招待所”，到餐厅去吃蛋炒饭，很多外国游客在这里热烈交谈，我们决定早点睡。这里的床铺很脏，我们拿了睡袋，把自己两天没洗的身体和酸臭的脚一起塞了进去。同屋的另两个老外也像我们一样睡去了。 10月22日 02:30 小毛驴似乎有了高原反应，头有些疼，再加上有些感冒，躺在床上翻来覆去睡不着，同屋的两个老外似乎身体也不太舒服，一个大口的喘着气，一个不停的吸着鼻涕。只有小毛羊睡的还不错。 06:30 忍无可忍的小毛驴终于决定起床出去了，在撒了一泡从上床就开始瘪着的尿后就一个人坐在门口的长椅上看星星。这里星星很多，还看到了很多流星，夜色中的珠峰只留下朦胧的阴影，不一会儿同屋的一个老外也实在躺不下去出来了。他戴着头灯开始顺着绒布寺后面的山坡往上爬，不一会儿就变成了一个若隐若现的小亮点儿。 07:00 小毛羊以为小毛驴上厕所马上就回来，结果半天不见踪影，于是起来到外面寻觅，发现小毛驴正坐在车里发呆，于是两人一起在车上等着看珠峰日出。 08:00 早晨的第一缕阳光终于照在了珠峰的山尖上，升起团团云雾，小毛驴拿着相机左拍右拍。 08:40 天已经大亮了，我们就要告别珠峰了，今天我们要赶到樟木镇。里程表读数：32748KM 13:02 又回到了318国道，24小时前我们就是从这里拐向了珠峰，现在要继续向西前进了。 17:50 一路过了老定日，翻越了“拉龙拉山口”，看到了雄伟的“希夏帮马峰”，终于来到了聂拉木县。这个县城很小，只有一条街道，加油站也没有93号汽油，唯一的希望就是到樟木了，所以我们没有停留，穿城而过，继续向前。 18:00 出来聂拉木县城，就走进了一条和之前走过的大不同的山路，这里虽仍属喜马拉雅山脉，却已是另一番景象，满山的松树郁郁葱葱，裸露的岩石都被顺山势流下的清水浸润。随处可见从山顶直挂谷地的细长瀑布。我们时而穿行过围绕山间的云雾，时而踏过流经山路的溪水，美丽的景色减轻了我们对山高路险的恐惧，偶尔才意识到我们脚下的路并不是那么安全，很多地方弯急路窄，趴在车窗向外看已看不到路边的基石，透过轻薄的云层，又深又陡的峡谷下面一条小溪奔流于岩石间，激起朵朵浪花，不一会儿在远处山间一个小镇突然就出现在我们的眼前，那就是樟木镇，比我们想象中的要大，而且还有很多楼房。一路下坡我们快速向它冲去。 19:00 进了小镇，湿渌的街道盘旋而下，小镇所有建筑都在道路两旁，我们住在了“红桥宾馆”，这里挺干净，更重要的是可以洗澡，前台的大姐帮我们联系了镇政府外事旅游办公室的人，他说可以去尼泊尔的巴勒比斯一日游，只是规定四个人才能成行，不过我们若是愿意交四个人的钱也可以办妥，每人58元，于是我们约好明天一早十点前见面。 10月23日 09:30 和带我们出境的人见了面，很快办好了手续，实际也就是以镇政府的名义开了一封介绍信，我们把车上的箱子全部卸掉，以便省去过层层关卡时需要个个打开的麻烦。在路边小店买了几个馒头后就向边境出发了。 10:30 出了小镇的路不太好走，很多地方武警战士正在修整。过了边检后不远就来到了友谊桥，在这里再经过一次检查我们就可以过境了。过了桥就要接受尼泊尔方面的边检，这里气氛完全不一样，士兵们都荷枪实弹，岗楼前还用沙包堆起了工事，可以看出几个月前的紧张局势还没有完全消除，可老百姓们看上去却很轻松快乐，姑娘们都在山上流下的溪水边洗着长长的头发，主妇们则清洗着大小器皿，男人们则坐在门口闲聊，年轻人骑着摩托车呼啸而过。我们发现每个人的额头上或多或少的摸着一些红色的东西，像是什么植物捣烂的浆汁，应该是祈求幸福平安的意思吧。陪我们来的那个人显然和这边的工作人员很熟，用尼泊尔语亲戚的交谈着，得到消息说今天是他们的大年初一，所以我们没费什么劲儿就通过了边检，但不好的是店铺可能都会关门休息，看来我们只能观光，不能购物了。 13:00 尼泊尔这边的道路很不好走，窄窄的山路上布满了大块的碎石，有时还要过很大的水滩，30公里的路走了两个多小时，气温越来越高，到达小镇的时候已经28度了，我们热坏了。果然所有的店铺都以关门，连饭馆都没开门，所有的人都悠闲的在街上逛荡，我们也随便看了看就掉头返回了。 16:20 我们回国了，在镇上找了一家修车铺来解决前杠的问题，目前的办法还是垫胶皮，不过是在前杠上打两个眼儿，用螺丝固定住，这样就不用担心捆胶皮的绳子总会松脱了。 17:30 我们早上就发现身上的钱不多了，本想在出发前去镇上唯一的中国银行取点儿，可因为是周末，还没有到开门时间，就想下午回来后再去，可我们回来再去时发现它已经关门了，镇上因为人口杂乱没有一台提款机，看来我们只有开展计划经济了。幸运的是尼泊尔那边的商店今天都没有开门，回来时去买刀的一个夏尔巴商店货都卖光了，否则我们不得不在这里停留一天等着取钱。我们先去加了油，这里也没有93号汽油，看来我们的车子要吃些粗粮了。虽是粗粮，但也不便宜，4.14元/L，加满油花了460元。然后我们又去交了250元的房费，这时身上就仅剩下117.6元了。我们盘算着如果明天不能赶到日喀则，在拉孜过夜要花80元，这样目前能自由支配的钱也就剩37.6元了，我们决定再去买几个馒头，然后到车上把储备的罐头、方便面等食物拿出来，今天的晚饭和明日的早饭就这样解决了。 10月24日 08:30 起床出发，今天是一段漫长的旅程，而小毛驴此时却病了，有些感冒，嗓子很疼，不停的咳嗽，坐在车上昏昏沉沉，吃了感冒药有些困，不一会儿就睡了。里程表读数：33150KM 16:00 快到拉孜的时候，发现右前减震器坏了，封套撕裂，油全都漏光，完全不起作用了，我们无法在颠簸路面上快速前进了，只得慢慢开了。 21:00 终于看到了日喀则城市的灯火，我们在“刚坚日喀则宾馆”登记后，找到建设银行的提款机取了些钱，然后找了一家饭馆饱饱的吃上了一顿。还是有钱的日子好呀！ 10月25日 10:30 在大门口张望了“扎什伦布寺”后，在还没什么店铺开张的步行街走过后，决定出发了。顺利的话今天赶回拉萨下午就可以修车了。里程表读数：33640KM 12:29 出来日喀则一直都是柏油路，这让我们放心了一阵，可到了“大竹卡”，前面开始封闭修路了，我们要绕行“羊八井”，170公里的4级碎石路面，设计时速20公里，估计我们还要比这个慢些，看来我们今天是修不上车了。 17:20 没想到绕这段路让我们翻越了一座高山，刷新了我们本次出行的最高海拔记录，在山口布满经幡的地方GPS显示海拔5450米，我们也不知道这座山的名字，我们又开始慢慢下山了。 19:45 经过7个多小时的慢慢颠簸，终于在天刚刚黑下时踏上了109国道平整的柏油路。这下可好了，受苦受难的人终于熬出了头，不会再有卡车可以超过我们了。 10月26日一早起来就到“协合”去修车，发现右前轮扎了，又去补胎，然后又在前杠加了一层胶皮，一直折腾到下午3点。然后就到“八廓街”进行了最后的购物，到“玛吉阿米”吃了在拉萨的最后晚餐，在留言簿上胡乱写了些昏话。明天就要离开这里了，我们没有感到留恋，因为明年我们会再回来。 10月27日 09:53 我们驶出拉萨，踏上了川藏线。今天全部的路都将是平整的柏油路，很久都没有这样了，我们心情很轻松。路过“布达拉宫”时发现今天转山的人特别多，红山脚下全是转经和磕长头的藏民，一塔之隔的“药王山”上也升起了浓浓的烟雾，也不知今天是什么藏历节日。里程表读数：33995KM 12:40 在翻越“米拉山口”时天空飘起了雪花。 16:30 到达“八一镇”，这里看上去比较繁华，今天就到这里了。 10月28日 10:00 找到了石锅门市部，但我们觉得价钱太贵，最小的一个也要100多，而且还是机器做的，所以决定不买了，什么时候去“墨脱”自己背一个回来。里程表读数：34420KM 11:13 我们开始翻越“色季拉山”时开始下小小的冰渣，渐渐的变成像冰雹的样子，但是很小，像花椒粒大小。在我们的挡风和外面的地上乱跳，不过我们眼睁睁的看着造成这种天气现象的那大块乌云向山下的“林芝”飘去，我们也渐渐的走近了太阳地。 12:24 318线4147公里处柏油路结束，预示着按我们这个方向前进在川藏线上的第一段险路“排龙”至“通麦”段即将开始了。 15:27 到达“通麦”，一路走来自认为有惊无险，全程虽然都在修路，但这个季节不会有什么致命的危险出现。刚刚过去的那个雨季对道路的残害和修路开挖的土石混在一起，仍然触目惊心，很多地方路基坍塌，经过狭窄的残留部分时看到破碎的基石顺山势散落直达谷底，有些树木被从根基部生生砸断。由于路窄弯多要不时的按喇叭提醒对面车辆注意。这里的景色已经不像先前西藏那样开阔、荒凉，而是一片绿色，山势陡峭，树木密密麻麻有高有矮，随处可见小溪顺山势而下汇入谷底的河流，与之前樟木一带有些相象。 19:00 到达“波密”，这里一片大兴土木的样子，318国道作为主要街道贯串整个县城，我们通过比较决定住在“雪域搂宾馆”，新盖的平房客房干净卫生，虽然没有空调暖气，但电热毯把被窝弄的热乎乎也挺舒服的。 10月29日 10:50 起床后发现没有热水，简单洗漱后我们就出发了。里程表读数：34657KM 12:30 过“中坝”后马上变为搓板路，不过还算小搓，可以跑起来。 13:52 与318国道3898公里处走上了新修的柏油路，并进入“然乌沟”风景区。若不是随处可见的经幡，你会意识不到这里还是西藏。平静的湖水就在路旁，藏民的村庄也改由一座座小木屋组成，高高的木架上堆满了牛羊过冬的食物——干草。山势平缓，一片绿色，高高的山尖上也有一些积雪，不仔细看还以为是天上的白云。 15:24 在国道3827公里处路过一个叫做“真”的村庄，正赶上学生们放学。远远看到我们的车，追跑的学生们立刻分散道路两旁，排好一列，当我们通过时向我们敬少先队礼，有的小朋友还向我们鞠躬。真是好可爱！ 16:00 来到“八宿”，这里看上去有些混乱，县城的规模也没有我们想象的大，天色尚早，我们决定不在此停留，继续向前。出“八宿”不久后于318国道3765公里处结束柏油路，但土路相当平整。 16:55 跨越“怒江”，这里的大桥有武警战士持枪守卫，周围地势险要，想必有极重的战略意义。 18:30 国道3712公里处的“业拉山”顶部开始又回到了新铺的柏油路，太阳已经西斜，站在山顶我们向远方眺望，连绵的山峰从我们的脚下延伸，厚厚的草甸虽然已经变黄，却仍显得很茂盛。一条亮亮的小河在谷底平原上弯弯曲曲流过一个个村庄，远远的在与天相接的地方，成片的山峰是那种像水墨画般的青黑色，蒙着淡淡的雾气，在它的上方是大朵大朵的云，被温暖的阳光镶上了金边，有些薄的地方泛着红光。我们静静的看着这一切，如醉如痴。 21:30 过“邦达”不久后天就完全黑了，漆黑的路上一辆车都没有，只有又大又圆的月亮用它的光芒照亮了河水，照亮了山上的积雪。在夜幕中我们悄悄的潜入了“左贡”。 10月30日 09:00 早上在寒冷中醒来，不知昨晚什么时候宾馆里的发电机停止了工作，电热毯也不起作用了，连水也都停了，还好昨天储备了好几壶热水，足够洗漱和沏杯茶喝了。 09:42 于318国道3579公里处上土路，较为平整，时速可达60。 10:18 翻过“东达山口”，上下这座山的路都有几分危险，但也仅限看上去，因为宽阔的路面旁边就是几乎垂直的悬崖，下面一层的路只有接近路边向下俯看时才可见到，每隔百十米就是一个见不到对面来车的大于90度的弯。 12:40 快到“如美”时，我们在高高的山上看到了在峡谷中奔流的“澜沧江”，江水随山势扭曲着身体，江水碧绿，像嵌在谷底的一块狭长玉石。 14:00 到达“芒康”，过了这里很快我们就将出藏进入四川，“海通沟”里路面颠簸还可接受，但是尘土很大，峡谷中没什么风，腾起的尘土不易扩散，滞留在路面上方的空气中。随处可见堆积在路旁的巨型石堆和山体上塌方和泥石流造成的巨大扇形创面，让我们不禁倒吸一口冷气，然后就是庆幸我们所处的季节。 15:35 跨过“竹巴龙大桥”，跨过了“金沙江”，跨过了川藏省界，我们出来了，路况也一下变的很差，地上满是巨大的泥水坑，不知深浅，涉水过去后又是高高的土包，底盘经常会擦到地上的沙石，这一段的国道正在改造，我们认为这是进入川藏线后最难走的一段路了。 16:25 小毛驴正在一辆一辆超越的军车队突然停了下来，开车的战士下来和我们聊天，说是前面堵车了，路有问题。小毛驴决定亲自到前面看一下，结果发现是他们的头车坏了正在修理，不过快修好了。果然小毛驴回到车里等了一会儿前面就开始纷纷前进了。小毛驴又在尘土中一辆辆的继续超越他们。 17:30 到达“巴塘”，这里因为修路的原因整个县城看起来像个大工地，我们想继续前进，但听说前面的一段路上会有劫道的，正在去留两难之际，刚才被我们超过的军车队赶了上来，我们决定跟着他们走，这样安全就不成问题了。可谁知他们刚出县城就开进了“巴塘兵站”的大院，准备休息过夜，小毛驴赶紧下车去询问，得知他们明早会在7点30分左右出发，我们也只好在这里停留，明早在汇合他们的队伍继续前进。