400年前,葡国人抵达澳门,在庙前对面的海峡登岸,看到有一间神庙,询问居民当地名称及历史,居民误认为是指庙宇,随口称“妈阁”,葡人音译成“MACAU”,这就成为澳门葡文名称的由来。

今年,澳门格兰披治大赛车将年满52岁,笔者受横滨轮胎之邀赴澳享受这一世界知名的赛车盛宴。半个世纪的历史积淀早已让赛车成为澳门赢得世界青睐的利器法宝,而东望洋房车赛的地位也绝对令亚洲乃至世界赛车高手为之神往。每年11月的第三个周末,都会有数十万计热情的车迷从世界各地赶来,一时间赛车成为这段时间当地的焦点话题。

车坛明星的加工厂

正如大闹天宫令“齐天大圣”威名远扬一样,澳门环街道搭设的高难度赛道成了年轻车手们的升天火箭或者深海沉钩,甚至是断魂的奈何桥。七届世界一级方程式冠军迈克尔·舒马赫与芬兰飞人米卡·哈基宁在1990年澳门F3大奖赛上的精彩对决不仅给全世界车迷留下毕生难忘的深刻印象,舒马赫也借此一役开始了辉煌的职业生涯。从澳门走出的F1车手还远不止迈克尔·舒马赫一人,巴里切罗、巴顿、拉尔夫·舒马赫等活跃在F1赛场的一线车手均是经过澳门大赛锤炼的“美猴王”。

赛事组织高效缜密

由于赛事的开放性、高观赏性和事故多发性,就要求组织者必须具备快速应变能力并且提前做好大量的准备工作。

赛道的搭设,早在比赛前两周即开工,由于赛道占用的不少路段都是交通要道,因此赛道的搭设只能在凌晨0时以后进行。并且在比赛中频发的事故造成了一些防护栏的损坏,修复的工作也只能在深夜进行。笔者在抵澳的第一天深夜曾驻足观看工作人员的现场施工,程序合理、动作迅速,3至5人的小团队作战能力极强。

由于赛事安排得紧密,无论你睡得多沉,早晨8时都一定会被引擎的咆哮从美梦中“无情”地拉回现实世界。而老、中、青三结合的赛道裁判们也开始了一天忙碌的工作。澳门的赛道裁判绝对是亚洲一流的赛车工作者,他们对比赛的理解、对事故预发性的判断,以及应对事故的沉着、处理现场的认真态度,真的需要我们内地裁判们好好地学习一番。

赛车与美女,似乎是与生俱来的好搭档。而澳门大赛的美女们,也像赛场上斗智斗勇的车手们一样施展着自己的魅力特质,抢得更多闪光灯和现场观众的目光。

澳门的赛车女郎,论身材、相貌不输给内地的模特,论可爱程度和作秀本领也不逊于日本的精灵美人,又比欧美的丰乳肥臀多了许多妩媚和柔嫩。大赛期间,身着不同风格的撑伞美女成了赛地的一道美丽风景。

各大娱乐场所也纷纷借大赛车之势大做文章,将各自的佳丽包装免费充当各车队的赛车女郎,而作为回报,赛车女郎的服装上印有娱乐场的名字。这种做法在前几年甚为流行,甚至成为澳门赛事的一大特色,但澳门政府为了减少负面影响在今年有所控制,除了少数出资赞助赛事的保留之外,将更多的娱乐场所挡在了门外。

内地赛事何时现身

今年的澳门大赛,除了传统的F3、亚洲房车赛等,从原来ETCC(欧洲房车锦标赛)晋升为WTCC(世界房车锦标赛)也将收官之战选在了澳门,令赛事增色不少。

在澳门举办的香港大师赛,也是香港赛车会的传统赛事,很多港澳本土选手积极地参与其中,使用日系车较多。有趣的是由于水平相对较低,很多车手拉来的赞助商不是大家习惯思维里面的车辆及相关产品,而是为某某车行、酒店,甚至是粥面店,当然在人家的头脑里决不仅仅是卖粥打广告的概念,而是饱含了对赛车的喜爱和支持。

作为内地顶级房车赛的CCC,同样被大家期盼出现在澳门。虽然内地的场地赛刚刚起步,一时间难以与世界知名赛事相提并论,但相信有了国人的认同和支持,场面上绝对不输给其他顶级赛事。

转自：东方体育日报