路线：怒江、八宿、然鸟、波密、通麦、拉萨 风雪怒江山 左恭到邦达是在平坦的高原上行进,景色不错但很单调,好像没经过苦难的洗礼也就感觉不到风光的壮美(这不是犯贱吗)。路过一个小村子时十几个孩子在路边向我招手,我刚停车就发现不对,他们冲过来的眼神像狼一样。我以迅雷不及掩耳之势踏车准备狂奔时已经晚了,两个小孩已经以迅雷不及掩耳盗铃之势抽走了我车架上的水壶和后包上外挂的氧气罐,不容我告诉他们这样做是不对的,人和妖都应该有一颗慈善的心……, 一阵石雨打得我抱头鼠蹿,边跑边后悔没带顶工地安全帽。这以后一看见村子我就胆战心惊,和十面埋伏里的章子怡似的,不知道什么时候又有伏兵冲出来。到了邦达以后给朋友发短信：“我一直以为路上最可怕的动物是狗呢”。 第二天一出旅馆门,外面的世界已经成了白色了。邦达到怒江山口路并不陡,不过风雪太大,只能推行,雪粒打的人睁不开眼睛。推一段路雪就在闸皮那冻成两个冰跎,要用扳手不停敲。山口风更大了,几乎要把人吹起来,ZIPRO防风火机怎么也打不着火,没顾上抽烟就下了山,一遛长长的军车队停在山口下正给轮胎上防滑链。路很快又变成砂石路了,雪也慢慢化为了雨,盘山公路的一个个180度的大拐弯在雨雾中若隐若现,捏闸捏的手抽筋了才下到山脚,看到了红褐色的怒江。早听说怒江大桥不准拍照,于是远远的偷拍了一张,过桥遇到站岗的解放军战士时没敢抬头,贼一样的溜过去了。 资料上说怒江桥到八宿是平路,其实却是缓上。雨一直下,有段路边的山壁上总往下掉石头,没头盔,硬着头皮冲过去,一块石头就砸在后变速器上,现在说的轻松,当时可吓的屁滚尿流。 国道 东方的阿尔卑斯 八宿到然乌全程都是新修的柏油路,川藏的难度在逐年降低,不知对于今后骑行的朋友们来说是不是个好消息。翻安久拉山时又开始下小雪,后面赶上来三辆吉普车,合影后云南的吴大哥问我要不要把自行车架到他们车顶带我去然乌,谢绝了他好意不过把大包给了他们。空车上山真的轻松许多,山口的积雪很厚,路边经幡堆已被埋住了一半,下山路面上有很多冰,在棚桥前又滑倒了两次。然乌镇很小,周围都是雪山,虽然没去过欧洲,但觉得东方阿尔卑斯应该不是虚名。住平安饭店,饭后和吴大哥他们聊到很晚才睡,一路的感受能向人倾诉也是件很快意的事情。 离开湖边开始沿着绿丝带般的帕龙藏布江骑行,如果说怒江像披红袍的髯须大汉,帕龙藏布就如着翠袄的小家碧玉。然乌到波密是滇藏线上最精华的部分,林荫道,路边的雪山,湖泊,江水,天气好的时候能和心爱的人一起骑行这一段,定是一生难有的幸福。 然乌湖 波密是进藏来最干净整洁的一个县城,原来有从这徒步墨脱的计划,可一问这季节大雪封路只能做罢。骑车沿波墨公路转了转又在县城里的小广场坐了会,忍不住去买酒喝,当初离开中甸的时候没想到一个人能骑到这,现在真的到了。喝了酒把什么通麦天险也忘了,感觉就快到拉萨,兴奋的像打了针一样。一个人旅行真好,用破锣般的嗓子唱歌也没人骂,“我要从南走到北,我还要从北走到黑……”。 通麦天险 波密到古乡也是路好景好,过了古乡正在修路,很多地方半推半抗才过的去,路上有几处泥石流,4,5米高的树都被移到路中间来了。还是缓下坡,路边的植被更茂盛了,细雨绵绵,蝉声阵阵,骑着骑着忽然想,这哪像是在西藏啊,倒更像在岭南了。过102道班,这是个著名的塌方区,前几年一次大塌方半座山塌下来把帕龙藏布都堵住了,现在路边的山壁已被修得和大坝一样。 班公湖 由通麦出发不久就要过通麦大桥,这也是易贡和帕龙两江交汇处,接下来就是大名鼎鼎的通麦天险了,路是沿着江边的山壁开出来的,很窄,路边悬崖下就是奔流的江水,路面上有很多碎石还有一道道山溪流过,但并没有想象中的那么危险。峡谷倒是壮丽的很,常有白帘般的瀑布从对面几百米高的峭壁上飞下来。 鲁郎镇周围是大片的草原,野花点缀其间,马儿牛羊在蓝天白云下悠闲的吃草,路边有几个建筑很别致的小藏村,一幅田园牧歌的景象。翻色季拉山又下雪,路边的高山杜鹃含苞欲放,再过一个月这山一定是花海了。色季拉山口是观南加巴瓦峰的最好地点,不过在漫天飞雪中我什么都看不到。同样是山上雪山下雨,下山时想起冲锋衣一路没洗过,就抓把洗衣粉胡乱抹在身上,到八一后真干净了不少。 没在林芝停留,直接赶往八一,尼洋河两岸的青山半隐在云雾中,很有些皖南的味道。由芒康开始一路的县城都只是临国道的一条路,在八一又遇到久违的十字路口和红绿灯时,我反而有些不知所措。虽然不想承认,但我知道实际上我的滇藏之旅已经结束了,我又要回到现代文明社会中了,又能见到城市的高楼大厦和灯红酒绿。以前也一直在这种环境中生活,现在却又开始怀念此前路上那些天马行空的日子。终于明白纵然眼前有万般美景,我也只是过客。 玛尼堆 狗(外一篇) 之所以把狗单列为一章,是因为进藏公路上很难遇到狼一类的凶猛野兽了,除了某些地区的孩子,狗是一路上给你威胁最大的动物。牧场,小村落以及兵站道班附近都是它们经常现身的地方。遇到狗时首先不要惊慌,自乱阵脚,要根据敌我形势来决定采取什么应对措施。上策当然是不战而屈人之兵,要眼光凶狠,面目狰狞并辅以几声咆哮再配以要投石头的动作,一些色厉内仞的家伙往往会被吓跑。如果对手比较强大,第一招没起作用,那在平路和下坡路上尽快逃跑当然是中策了,它们通常不擅长跑,只要有藏羚羊的速度和耐力很容易甩掉它们。如果你刚好和我一样也不幸被堵在上坡或烂路上,就只能放手一搏了。对付狗最好是棍子,手头没有也可以捡路边的石头砸。没石头？那等它逼近时就用力踢它身体的柔软部位。什么,你穿的是凉鞋？我#·%—*+……算了,拉起裤脚让它咬几口吧,这年头做条狗也挺不容易的。 草原 拉萨 28日到工不江达,29日到松多,在松多兵站附近,一条大狗终于实现了一路上它众多同伴未邃的心愿,成功的追上我并在我腿上留下了滇藏线上的最后一个印迹。 30日翻过5000米的米拉山,这也是滇藏线上最后一座大山了,山口有一路上最壮观的经幡堆和风马旗。在墨竹贡卡吃完极不爽的一顿晚饭后决定连夜赶往拉萨。随着夕阳最后一抹余珲消逝在山背后,黑暗逐渐笼罩了一切,茫茫夜色中终于远远看到了城市的璀璨灯火。路上常想象到拉萨的情景,但当我骑过拉萨河大桥的那一刻,内心却没有丝毫的激动。“旅行就像人生,不必在乎目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情”。我仿佛看到一个在风雪中蹒跚,在泥泞中挣扎,在暴雨中颤抖的孤单的背影,滇藏公路独自骑行最大的困难不是来自于道高路险和沿途的部份康巴藏区的绿林好汉,而是每夜的寂寞和从一个一条街的小镇奔向另一个时的那种疲惫与失落。这也是整个旅程中我唯一独行的一段,我并不排斥伙伴和友谊,但一个人在滇藏的美景与艰辛之间的那些经历虽然缺少了同行的乐趣但却另有一番独特且刻骨铭心。 花 再见了滇藏公路,这个夜晚我只想感受拉萨温暖柔和的灯光。 尾声 茶马古道歌 前面那座山 你是什么山 过了昌都寺 才能到雅安 巴塘奶茶甜 理塘糌粑香 过了八宿 就到芒康 前面那条江 你是什么江 过了中甸城 才能到丽江 大理姑娘好 普洱茶叶香 茶马古道远 人间到天堂

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