组图：“子弹头”列车内部探秘 座椅布置如飞机
2007-1-24 18:33:00 字号：[大 中 小] 选择背景色：
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“子弹头”列车内部布置如飞机。（图片来自：新闻晨报）
1月15日，新型“子弹头”高速列车停在上海铁路南站。 当日，新型CRH“子弹头”高速列车在上海试车，并将在2007年春运期间投入使用。 图片来自：现代快报
1月15日，新型“子弹头”高速列车停在上海机务段。 新华社发
1月15日，新型“子弹头”高速列车停在上海铁路南站。 当日，新型CRH“子弹头”高速列车在上海试车，并将在2007年春运期间投入使用。 新华社发
1月15日，新型“子弹头”高速列车停在上海铁路南站。 当日，新型CRH“子弹头”高速列车在上海试车，并将在2007年春运期间投入使用。 新华社发
22日，记者终于走进“子弹头”列车。本月15日，几列国产CRH2型高速旅客列车抵沪，但当时只能远观，而不能走近，更不能走进。
记者踏进一节车厢，便见座位与目前旅客列车的有很大差异，跟飞机倒是有几分相似。座位都是布艺包裹，坐上去柔软而舒适。每个座位还配了一个靠枕。更叫人诧异的是，部分座位还能“活动”，可旋转180度，如果想看窗外的风景，简直是一览无余，完全用不着转过头去。
“子弹头”列车各节车厢的座位数量并不完全相同，软座车厢只有51个座位，而硬座车厢最多有100个座位。（文/新闻晨报/记者殷立勤摄影报道）
