交通高峰期，在市区车流量大的路段私家车、公交车、出租车、摩托车、自行车进行“赛跑”

昨日，在下班高峰时间，在车流量大的路段，由市政部门和交警部门主持了一个特别有意思的通勤竞赛，市民使用私家车、摩托车、自行车、公交车和出租车在市区5.9公里道路上进行“赛跑”。最后，自行车骑行者以26分钟的成绩夺魁，率先抵达终点。

昨日下午5时30分，随着协管员手中的交通旗一挥，在八一广场上已经准备就绪的私家车、摩托车、自行车、公交车和出租车纷纷启程，通过路口进入孺子路。据城市客运管理处的工作人员介绍，参赛人员当中公交车和出租车司机都是原本开车的司机，而私家车、摩托车和自行车车主都是向社会征集的市民。

由于孺子路上车流量非常大，自行车和摩托车首先就甩开了其他车辆跑在前列。虽然公交车每逢站点都必须停下开关门一次，延误了不少时间，但是正常行驶在路面上的车辆以及行人看到公交车，都会自觉让出一条道来，很快公交车就渐渐赶了上来。而出租车尽管平时很善于钻空档，但在缓慢的车流中，也只能步步为营向前慢慢行驶，更不要说私家车了。

四辆车陆续从孺子路拐上抚河路后，私家车桑塔纳还不见踪影，而自行车由于体积小，在非机动车道上一穿插，一下子就比其他车辆快了一个交通信号指示灯周期的时间，遥遥领先。最后，自行车以26分02秒的成绩率先到达青山路口的终点。

随后记者观察发现，公交车、出租车和摩托车一直你追我赶，前后差距并不大，但是转上阳明路一过象山北路口后，车流量顿时锐减，由于道路好行驶，公交车和出租车与摩托车拉开了距离，最后快到达终点时，公交车以车身长的优势车头率先抵达终点，出租车和摩托车随后到达。等了十余分钟后，姗姗来迟的私家车桑塔纳才出现在大家的眼前。

比赛结束后，市城市客运管理处公交科的刘科长表示，从比赛结果可以看出，在交通高峰期、车流量比较大的路段，骑自行车不但最健康最环保，同时也是最快捷的出行方式。所以，提倡市民以自行车作为出行工具。(喻尊勇 吕柟)

记者兵分两路参与“赛跑”

为了体验比赛时的心情和感觉，记者兵分两路，以采访车和自行车的形式，跟随参赛车辆跑完了全程。

骑着自行车穿插自如

比赛开始后， 记者骑着自行车很自然地就超越了其他比赛车辆，紧紧咬住骑自行车的选手。虽然非机动车道上的车辆也非常多，但是自行车完全可以凭借体积小的优势穿插自如，即使遇到红灯也能停在前列。通过几个路口后，记者就看不到后面选手的车辆了。

比赛时采访车最快速度没超25码

而本报采访车刚刚进入孺子路的时候，因为车流量非常大，所以一路落后。虽然整个比赛过程都没有出现堵车现象，但由于车流量太大，根本没法超车，因此只能在车流中一步一步地跟着走，速度最快时都没有超过25码，最后和形单影只的私家车选手一块到达终点。

责任编辑:董淑珍

文章来源:今视网