纽芬兰圣安东尼的维京盛宴

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圣安东尼(St. Anthony)是一座位于纽芬兰岛的西北端的小镇,这里离格陵兰隔很近了,人口三千,只相当于咱国内一个村子的人数,但却是纽芬兰岛北端最大的城镇。
这里是出海观鲸和冰山的好地方,但必须天气好,我们来的时候赶上风浪无法出海,不过圣安东尼保留着维京人的文化,“维京(Viking)”最初的意思就是离开,维京人就是喜欢到处冒险旅行的人,他们是指身材高大的北欧海盗,到处抢劫掠夺。

摄影/独臂老宋

大约1000年前,在冰岛和格陵兰的维京人首次来到了北美洲,在这里设立了营地,与当地土著因纽特人进行贸易。后来由于某种原因两个民族之间发生了冲突,势单力薄的维京人被赶回了格陵兰。如今岛上遗留下维京人住过的土山包,后来被重建并成为世界遗产。喜爱海盗和维京人传说的驴子在圣安东尼,可以亲历“海盗”生活,品尝最鲜活的维京盛宴。

由于地理更靠近欧洲,一千年前维京人在此落脚,上个世纪的纽芬兰大浅滩有取之不尽的鳕鱼,吸引了大批欧洲渔民来此季节性捕鱼,据说早期人们用蓝子就能捞到鳕鱼。

摄影/独臂老宋

维京人首先发明了利用北极圈干冷的海风风干鳕鱼,并在冰岛建立了鳕鱼风干站,他们把风干鳕鱼当成重要的商品进行贸易,只是纽芬兰当时并没有成为维京人的鳕鱼基地。后来,巴斯克人(现居住在西班牙北部沿海的欧洲少数民族)发现了纽芬兰鳕鱼渔场。巴斯克人是天生的航海家和渔民,他们在纽芬兰开始了大规模的鳕鱼捕捞,并用从罗马人那里学来的技术用盐腌制鳕鱼,并将腌制的鳕鱼运回欧洲销售,大发其财。

摄影/独臂老宋

腌制鳕鱼需要大量的食盐,而北欧阴冷潮湿的天气使海盐生产效率很低,因此维京人的腌制鳕鱼生意就没有发展起来,巴斯克人则利用他们身处南欧的有利条件,从西班牙出发时装载着满船的盐,返航时则满载着码放得很高的腌制鳕鱼。渔民们对于优良的渔场总是守口如瓶的,巴斯克人严守着他们的秘密,因此很少有人知道巴斯克人在1497年约翰.卡伯特探险之旅之前就已经达到北美洲。

摄影/独臂老宋

后来,当地渔业转化,许多强壮的年轻人纷纷离开,留下的人扮演起古维京人的生活,住在土山包里,吸引着游客,来维持自己的生活。

摄影/独臂老宋

灯塔在纽芬兰几乎无处不在,每一个灯塔都有不同的故事和传奇。在过去,灯塔是纽芬兰和整个加拿大大西洋沿岸最重要的公共设施,如今的卫星定位仪已经代替了灯塔,但怀旧的加拿大人还是将很多的灯塔保留了下来。红白两色相间的灯塔,从远处望去非常醒目,仿佛在诉说着纽芬兰悠久的捕鱼历史。
我们看到的是圣安东尼的地标,这里基本是北美大陆最东端了,与不远的格陵兰岛隔海相对。

摄影/独臂老宋

其实看似海盗山寨般的土山包是个维京人的餐厅,晚上会举办维京人的聚会晚餐。
内部的摆设服务员的穿着都和“海盗”相关,仿佛回到了大航海时代。

摄影/独臂老宋

来圣安东尼真正要品尝的“维京”大餐还要说位置极佳的Light keepers餐厅。自从1992年加拿大政府颁布了鳕鱼的禁渔令后,渔业转化,鳕鱼时代已成往事,如今味道鲜美的野生北极虾才是纽芬兰的地标美食。

北极虾生长在纽芬兰沿海200-250米深海,曾经是鳕鱼和其他底栖鱼类的食物。随着鳕鱼数量的大量减少,北极虾得以“茁壮成长”。北极虾个头不大,颜色橘红,因为是在北大西洋和北冰洋冷水中生长,因此生长速度很慢,肉质紧密细腻,口感甜咸杂糅,同时价格经济实惠,在中国、俄罗斯等国家大受欢迎。随着北极虾在中国和俄罗斯市场的畅销,北极虾的价格也越来越高,并逐渐高过鳕鱼价格。这种“无心插柳”的变化,使失去鳕鱼资源而忧心忡忡的纽芬兰渔民重现燃起了希望。

摄影/独臂老宋

如果你今天去问一位纽芬兰的渔民,是否很怀念过去的鳕鱼的时代,他很有可能裂开大嘴“没心没肺”地告诉你:我喜欢北极虾!当然,在经历过鳕鱼资源崩溃的惨痛教训后,如今的加拿大政府和渔民都意识到“可持续渔业”的重要性,他们一边继续禁止商业捕捞鳕鱼以恢复鳕鱼资源,一边对北极虾等渔业资源实行了严格的捕捞配额制度,确保北极虾不会重蹈鳕鱼的覆辙。

摄影/独臂老宋

Light keepers餐厅紧邻“海盗”餐厅,红白搭配的内饰给人简约温暖的感觉,坐在其中可观灯塔海景。

摄影/独臂老宋

桌面上的调味瓶也是圣安东尼的地标“灯塔”。

摄影/独臂老宋

招牌菜除了大名鼎鼎的鳕鱼,一定要尝尝味道鲜甜的北极虾。

摄影/独臂老宋

在圣安东尼的码头常常可以看能到出海捕捞北极虾的船只,听说这种渔网叫“拖网”,渔网非常先进,只能捕捞到北极虾,其他鱼都从网里能游出来,船上的浮漂可以让渔网尽可能的不拖到海床,这样,海底的其它生物就得以保护。

摄影/独臂老宋

当满载的捕虾网打开,北极虾倾泻而出的时候,基本上看不到其他海底生物掺杂在其中,这是我们在纽芬兰最大的北极虾虾仁加工厂加拿大清水(Clear Water)公司了解到的。

摄影/独臂老宋

在加拿大,近海捕捞的北极虾不是立即在船上煮熟的,而是在船舱中加冰,等运回岸上再送到虾仁加工厂中加工的。在全自动化的北极虾虾仁加工厂中,新鲜的北极虾首先被清洗、煮熟,然后送到由一排排不锈钢钢管排列成的流水线上,不锈钢钢管之间的缝隙可以自由调节,通过相邻钢管之间的反方向转动,北极虾在缝隙中被轻轻地挤压,虾壳逐渐褪去。

摄影/独臂老宋

褪壳后的虾仁,上面还粘连着很多虾壳和虾须,需要经过几次反复冲洗和震荡,干净的虾仁才逐渐显露“卢山真面目”。虾仁随后被浸泡到冷水中洗澡,然后再通过平板速冻机,形成一粒粒晶莹剔透的冷冻虾仁,最后经过分拣后装袋。

摄影/独臂老宋

这些野生北极虾的虾仁,主要出口到欧洲和美国,是当地人喜爱的三明治、沙拉、鸡尾酒虾仁等常见菜肴的重要配料。现在,北极虾虾仁也越来越多地摆上中国人的餐桌。

摄影/独臂老宋

煮熟的整只北极虾来自于远海捕捞的大型船只,由于远离海岸,无法立即卸到岸上的加工厂中进行处理,为保证质量和新鲜,就需要在船上立即将新鲜打捞上来的整只带壳北极虾煮熟,并迅速在零下30摄氏度下冷冻,这样可以最大限度地保持北极虾的质感、营养和鲜度。
这些是近岸捕捞的北极虾,因此没有经过船上煮熟,而是用加冰的方式储藏,渔船靠岸后立即被装上集装箱车,送到附近的北极虾虾仁加工厂加工成虾仁。

摄影/独臂老宋

我的司机Darrell是一个渔夫世家,祖上从爱尔兰移民至此从事捕鱼业,没有子承父业,如今他却是一名海警公务员。这是他的父亲的船队最后一次出海捕捞。

摄影/独臂老宋

纽芬兰

乐途旅游网与乐途灵感旅行家:独臂老宋 更新:2015.11.30


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