青龙桥站:中国铁路之魂

青龙桥站 詹天佑 中国铁路之魂 “人字形”铁路 八达岭长城

北京青龙桥火车站

首页 > 著名工程 > 目的地 > 北京 > 青龙桥站:中国铁路之魂

作家,铁道旅行者齐栋的公众号。致力于推广铁道旅行这一全新的旅行方式,并且为打造属于中国的铁道文化而努力。

分享到朋友圈,看看你的微信影响力有多大?

分享此页至

复制成功,去粘贴吧

拥有100多年历史的京张铁路“青龙桥”火车站,正处在一个急速变化与岿然不动的夹缝之中。从车站旁竖起的一块警示牌便可窥得端倪,上面用鲜红的字迹提醒参观游客:青龙桥站为铁路运输生产场所,并非旅游景点,若进入站内请注意安全。一种略显含混、欲拒还迎的态度,还原出曾经在中国铁路历程中扮演过重要角色的青龙桥站,如今必须要接受一个新的定位和转变。但可以确定它的未来仍旧光明,成为一座吸引四方宾客前来参观膜拜的铁道文物车站及博物馆,似乎并不久远。

这毕竟是一座在每个中国孩子脑海里打上深刻印记的火车站。小学课本里《詹天佑》一文,如今依然在这群玩着手机APP长大的00后的教材中清晰可辨。就算他们记不住这座青龙桥站,也总能牢牢锁住“人字形”铁路和詹天佑的名字。这么些年以来,多少文豪的作品已经被剔除出了小学教材,而“詹天佑”却始终屹立不倒。就像耸立在青龙桥车站里的这尊高大的铜像,他的表情坚毅,目光如炬,守望着脚下这座曾繁华似锦也曾萧瑟沉寂的百年老站,也守望着中国铁路人一百多年来的所有梦想与希冀。

摄影/齐栋的铁道旅行

如今的青龙桥站,经过了百年厚重的历史沧桑变化与浮沉,仿佛一个饱经风霜的老人。过去的所有波澜壮阔,一切都已随风而逝,只剩下一种淡然的情怀与博大的胸襟。不会再有昨日几千名游客,呼啦一下坐火车来到这里,只为一睹八达岭长城的雄伟盛况。也不会再有每天几十对列车,在这里调转车头,给古老的人字铁路上留下机械摩擦的喧闹。自从技术含量更新的丰沙铁路修筑完成后,逐渐取代了老京张铁路承载的所有重要的客货运任务,青龙桥站便日趋冷落下来。现在,它已不再办理旅客乘降,但仍全力以赴,发挥着最后余热。由北京北来往于延庆之间的S系列城际列车,依旧会选择在青龙桥站完成停车一分钟的技术任务。

好在,人民不会忘记这座具有划时代意义的经典火车小站。在今天复古风潮的席卷下,年轻人开始重新审视起他们祖辈们或许并不珍惜的宝贵古建。以寻古探幽为目标的人文旅行方式在很多人心中被大肆追捧,不少人也都开始培养和具备保护古建筑的意识。从这个角度上讲,青龙桥火车站既是一座“文物型”车站,可以从近代建筑的角度予以保护和参观旅游,同时它又具备另一层意义上的“卖点”:它属于一座不折不扣的“工业遗址”。就像很多废弃的矿山、钢铁厂被改造成工业遗址公园或创意产业园区那般,一些废弃的与铁道有关的周边物体,也更适合被开发成“铁路公园”,并符合工业遗址的种种特质。这不仅仅从旅游业的角度上可以带来经济效益,甚至可以极大的带动并推广中国刚刚起步的“铁道文化”产业。

小站青龙桥,也开始面临新的机遇和挑战。一个好的兆头是,来这里游玩的人们日益增多。他们的面孔遍布人群之中的任意一个角落,有70多岁的老奶奶,也有5、6岁的孩子,而不是先前或许只有铁道迷才会有兴趣光顾。当然,他们也并非特意“慕名而来”,至少大部分人,往往还是选择游玩八达岭长城结束后,再把这座小站作为一道“餐后甜点”而吃下。而每当城际列车开来之时,青龙桥的站长便成为最“紧张”的一个人。他会再三瞭望四周,确定此时已没有行人停留在铁道上。这也是之前那块警示牌希望所起到的作用:在这座车站仍在投入使用的每一分每一秒内,所有的游客都必须遵循一个最重要的法则。那就是安全第一,毕竟生命只有一次。

摄影/齐栋的铁道旅行

一个秋天晴朗的早晨,我开始探寻这座在旅行欲望清单上留存已久的青龙桥站。从八达岭公交站下车,往回走大概1.5公里,一座古老的京张铁路涵洞便出现在眼前,心情也在这个时候不可自控地荡漾起来。继续朝前走,沿途所有与铁道相关的景致,都配有清晰的文字标牌予以说明。这让整个寻找小站的过程,写满了轻松和畅快。感谢制作这些提示牌的工作人员,让每一个游客既体会到了讲解员如影随形的感觉,又不至于迷失了方向。不多时,青龙桥站的月台便绵延至脚下。抬头望去,堪称艺术品的站房就矗立在不远的前方。如今,我真的站在了这片朝思暮想的圣地之上。

铁道的另一端,拿着旗子的站长保持立正姿态,巍然不动,稳若泰山。他的眼光一直在注视着我,这也让我明白了这其中的含义。果不其然,很快一列延庆-北京北的列车便驶进了站台。老规矩,虽然不会有旅客上下车,但一分钟后这趟列车将更换方向,驶离车站。走到对面,和刚才那位站长又一次目光接触,我朝他微笑,他也很客气地朝我点了下头。没有多余的言语接触,一切发生顺其自然,悄无声息。秋天的阳光肆无忌惮地挥洒在小站的月台上,是那样的暖人心魄。

小站里有一对“男女情侣”,拿着单反相机在不断拍照。直到走上前去,我才发现自己又一次“眼拙”。虽然其中之一有些男孩子气,但也是两个不折不扣的女孩子。她们不是铁道迷,却也是对这座车站持有敬意,并特意前来游玩。在这一刻,青龙桥站写满了美好。即便我们三个人也只是默默地站在候车室前,保持长时间的发呆亦或放空状态。

摄影/齐栋的铁道旅行

仔细回味,车站的建筑毫无疑问在当时既时髦又洋气。用现在流行的话语叫做,“混搭”。站房总体上偏中式,但门窗的设计却是不折不扣的“西式血统”。可以想象在那个遥远的20世纪初,当青龙桥站和京张铁路一并投入使用时,是何等振奋人心,扬眉吐气。而让那个年代的中国人远离屈辱,赢得尊重的那个人,此刻就安静地站在小站月台上。

没错,他就是这座车站的守望者,中国铁路之父——詹天佑。詹公已经离开我们很久了,但他的精神气概和灵魂却永世长存,想必这也是这座始终矗立的詹天佑铜像赋予我们的意义。詹天佑之于中国铁路的重大作用,不仅仅在于他用自己的智慧修筑了一条条在列强眼中“不可能完成的”铁路,更在于他给处在一个黑暗混沌年代下举目无措的整整一代中国人,注入了一支强心剂,极大程度上唤醒了中华民族的自信心,与自强不息的勇气。也让那一代的中国人,在黑暗中看到了些许希望的火种。并且有更多的人,为了让整个中华民族富强兴盛,开始摸索一条又一条救世之路。

说到这里,突然联想起克劳塞维茨在《战争论》之中,指出一名领导者在意外事件中必须具备的两种特性:一是在茫茫黑暗中仍能发出内在的微光以照亮真理的智力;二是敢于跟这种微光前进的勇气。把这两点用在一个与战争毫不相关的铁路工程师身上,却也天衣无缝,万般贴切。而1919年4月,当劳瘁成疾的詹公在病危之际,望着中华大地上那个未竟的“铁路强国”梦,留下了一句让人无限感伤的话语:

“生命有长短,命运有沉升,初建路网的梦想破灭令我抱恨终天,所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一段铁路,也算是我坎坷人生中莫大幸事了。”

今天,每一个来到青龙桥站的人,不管出于怎样的目的,都会在詹公天佑的铜像前或肃然起敬,或静默无言,或竖起拇指,或点头称赞。一代铁路之父长逝之后,也永远地安葬在了这座带给他无限荣耀的青龙桥站附近。这座车站因此被笼罩上了一层不朽的光环,相信詹公的灵魂也在世世代代保佑着这条神圣的京张铁路,以及这座美丽的小站。

摄影/齐栋的铁道旅行

小站陈列着很多老旧的铁路古董。比如人工道岔,以及当时的线路标志等。值得一提的是用“苏州码子”计数的线路标志,彰显出当时独一无二的中国特色。这种数字乍一看有些像北欧的“如尼文”,也让当时莫名其妙的我,感受到了一种前所未有的“不明觉厉”体验。在阿拉伯数字全面取代中国人计数习惯的20世纪之前,“苏州码子”也曾作为主流的计数方式,流传了数百年之久。京张铁路的所有线路标志,包括线路里程标和线路坡度标等,均使用了“苏州码子”计数。或许这也是为了强调这条铁路彻头彻尾的“中国制造”吧!

另外一个很有意思的细节,来自于青龙桥的“老站牌”。自右向左读起的四个繁体字“青龙桥站”并无多少值得商榷之处,让人感觉到稀奇的是下面的一行字母,让很多不明真相的观众无法分辨究竟是英文还是拼音。实际上,这些字母是当仁不让的拼音,只不过使用的是流行于清末和民国时期的威妥玛式拼音法。而与之相对的一块崭新的青龙桥站牌,就是简体中文加汉语拼音的组合方式了。这一老一新,相互辉映,呈现着这座小站在古老和现代夹缝中的多元特色与发展空间。一如迎面驶来那趟长长的“和谐长城号”动车组NDJ3列车,就在它的头顶不远处,古老的八达岭长城如巨龙一般,盘踞在巍峨的悬崖峭壁之上。这也只是这个神奇的国度里,屡见不鲜的无数幅画面之一而已。

铁道旅行小贴士

青龙桥站:
位于北京市延庆县八达岭长城脚下,始建于1905年,目前为四等站。青龙桥站旁既是著名的人字形铁路,站台上矗立着一尊“铁路国父”詹天佑的雕像。

交通:从北京德胜门乘坐公交919路,到八达岭下车。
周边景点:八达岭长城景区,这个应该不需要介绍了。青龙桥车站附近也有水关长城和居庸关长城景区,都可前往游玩。

摄影/齐栋的铁道旅行

注意事项:
(1)青龙桥站虽开放了游客参观,但它并不是一座废弃车站,平时仍有火车来往于此(不办理上下客)。若去车站参观游玩,请务必注意人身安全,尤其在穿越铁道之时!

(2)如果有兴致,可以试着爬一下车站对面的野长城。在最高点以一种“居高临下”姿态俯瞰青龙桥站,赏心悦目。但还是那句老生常谈的话,一定要牢记安全第一。尤其是那座老长城,简直就像天梯一般,而且如果多人攀爬,时刻会有落石之类的突然袭击。宁可不爬,也不要贪图一时的爽快,不然天梯真成了“通向天国的阶梯了”。

摄影/齐栋的铁道旅行

青龙桥火车站

乐途旅游网与媒体专栏:齐栋的铁道旅行 更新:2016.02.22

著名工程


0+1

您已经喜欢过了~

已钉到灵感墙

钉到灵感墙上

  • 创建新灵感墙

    该灵感墙已存在

    0/10
    仅自己可见
确定


更多青龙桥火车站的灵感

3条评论

回复 MayoginToAction入夏请问夏天去哪里好玩?×
需要登录才能评论,马上注册 写下我的评论

0/140



Recommended amazing places just for you

更多 著名工程 灵感

发现更多灵感 著名工程

灵感文昨日阅读量排行|月度阅读量排行

官方微博