旅顺,战争后的小城故事

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  • 红色旅游旅顺的近代历史和文化

辽东半岛的最南端有这样一个海边小镇,南与东南濒临黄海,与东半岛隔海相望,与朝鲜半岛跨海毗邻;西与西北依傍渤海,战争曾给这个小城留下伤痛,但经历过炮火毁灭后的旅顺,依旧青绿水,面朝大海,春暖花开!

旅顺老虎尾

担两海,一港写春秋,一个旅顺口,半部中国近代史。近代的旅顺,饱经沧桑,中日甲午战争、日俄战争都发生在这里,沙俄租借军港旅顺口,迫使清政府与之签订《旅大租地续约》,民国三十四年(1945年),第二次世界大战结束,根据雅尔塔协定,旅顺港由苏联占用,新中国成立后,在1955年,苏联将旅顺归还给中国。旅顺后来和大连合并,并称为旅大市,1981年以后,大连划市旅顺划区,这个海边小城慢慢被人们所忘记。

旅顺博物馆

旅顺博物馆是日本帝国主义在1905年侵占大连以后,由"日殖大连建筑设计先锋"之称的日本知名建筑师前田松韵设计,于1916年在沙俄未建成的军官俱乐部基础上改造建成。建筑既有近代欧式风格,又有东方艺术装饰特色,在1917年4月,博物馆正式开馆,也是国家首批一级博物馆,馆藏丰富,包括铜器、陶瓷、甲骨、玉器、漆器、珐琅器在内的各种馆藏文物达6万多件。

胜利塔

从旅顺博物馆出来,步行不远就可以达到胜利塔。胜利塔是苏联为纪念世界反法西斯战争胜利10周年而建,于1955年9月3日建成。塔高45米,寓意1945年世界反法西斯战争胜利。塔尖为一颗红五角星,周围有镀金的穗饰,象征着胜利和友谊,塔身下部塔廊正面,镶嵌着分别用中苏两国文字镌刻的铜质铭文。在胜利塔的周围,青翠的松柏与花丛环绕,每逢春夏交替时节,这里的桃花、樱花相继开放,月季和牡丹也竞相开放,环境清幽,空气清新,登塔站在平台上可以俯瞰到整个太阳沟景区。

从胜利塔沿着路往前就是旅顺火车站,在这里,并不宽广的马路却仍然畅通无阻,空气中的海腥味一直舍不得离去,听见海面上鸟儿的舒展的歌声,看见夕阳下归来的渔民忙碌的身影,还有汽车发动机的轰鸣,这里的一切显得那么和谐自然。

旅顺火车站

从胜利塔沿着海边的公路,几分钟便可到旅顺火车站,建于1898年,1903年正式运营通车,它是东北铁路沿线保存得最完整的欧式建筑,外观造型独特精致,俄罗斯风格木质建筑物。草帽形椭圆尖顶,挂满羽毛状小瓦,精巧的细部雕饰饱含异国风韵。

旅顺火车站

如今旅顺站不再运营,很遗憾没有在这个站台上坐上开往远方的火车,古朴的车站挥别了铁轨铿锵间流转的百年光阴,崭新的铁网将火车站封藏起来,只能在路边观望,就像那段历史一样。

旅顺军港

旅顺火车站出来便是旅顺军港,得天独厚的地理位置,使这里历来为兵家必争之地。当年,日、俄殖民者曾为争夺此地多次激战。如今已成为北海舰队的一处训练基地。

旅顺军港

旅顺军港港口门开向东南,东侧是雄伟巍峨的黄金,西侧是老虎尾半岛,西南老铁环守旅顺军港,天然形胜被誉为"天下奇观"。作为世界五大军港之一,其险要之处在于航道两侧的高,那里隐蔽着许多火力机关,敌人的舰艇很难靠近,所以不管是什么方式夺取旅顺的战役都不会从海上攻击。

白玉

旅顺港畔,背靠着的白玉是旅顺的象征,海拔130多米,沿着盘公路登上白玉顶,南麓有空中索道直达顶,美丽的旅顺港及新老市区全貌尽收眼底,旅顺军港的舰艇整装待命,在这里明显能感受到旅顺军港地理位置的险要。

白玉

白玉

每当傍晚,夕阳的余晖染红天际,这个小城即将进入最安静的时刻,老人搀扶着老伴儿的手,漫步在海边的夕阳下,忙碌的一天的渔民回到港口,脸上挂满了丰收的笑容,海鸥不再鸣叫,发动机的轰鸣不再久久的回响,如此安详的傍晚,像是上天对这个饱受伤痛的小城的一种补偿。干净的街道,秀丽的风景,风平浪静的海面,亘古不变的述说着旅顺的故事!

贴士

我采集了关于旅顺口区的旅游灵感,这里适合与所有人共同体验。
5-11月来玩最佳。
旅顺口区

乐途旅游网与乐途灵感旅行家:飞飞胥 发布:2016.09.29

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