焊枪书写星光

福州 探秘150年历史的马尾造船厂 倾听“船人”背后的故事

福州马尾造船厂

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詹爱玉
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  • 其他人文探秘150年历史的马尾造船船厂,倾听“船人”背后的故事
  • 工业园区登上九龙山,俯瞰马尾造船厂位于连江县琯头镇粗芦岛的马尾船政(连江)工业园区

马尾造船股份有限公司前身为创办于1866年的福建船政,是中国最早建立的机器造船企业,当时正是在清政府的重臣李鸿章与左宗棠所带领的洋务运动下建设而成,造船厂位于福州辖内的马尾港。船厂原址马尾区,将以船政文化主遗址区为主体,福州市打造船政文化品牌。船厂主体迁至位于连江县琯头镇粗芦岛的马尾船政(连江)工业园区。

登上九龙山,俯瞰马尾造船厂位于粗芦岛的马尾船政(连江)工业园区,园区由特种船舶项目、钢构工程项目、大型造船项目、船舶舾装配套项目、生活配套项目等;有着150年悠久马尾造船厂,再度焕发光彩。

走进马尾船政(连江)工业园区,走进马尾造船车间,倾听一线“船”人的故事。

俯瞰马尾造船厂位于粗芦岛的马尾船政工业园区 摄影/詹爱玉

坐在眼前的他,30岁左右,穿蓝色衬衫,灰白的工作服,干净整洁,工作服口袋插着笔和一本小笔记本。短短的头发,黝黑的皮肤,微笑中露出洁白的牙齿;眼睛明亮有神,给人的感觉是憨厚,质朴。他就是福建马尾造船股份有限公司总装部外业课课长助理——苏志伟。

1985年出生的他,2001年从福建船舶工程技术学院毕业后进厂,成为船体车间的一名电焊工人;从电焊工、电焊班长,到外业课主管、课长助理,一步一脚印,一辛一苦甜,16年工作经历。

摄影/詹爱玉

总装部外业课课长助理—苏志伟 摄影/詹爱玉

3天3夜的空间

2003年5月,250人居住驳船的分段在紧张的建造中,为追赶施工速度,分段必须在规定的时间内完成,他与班组同事一起加班加点进行分段的焊接作业。在限期最后的三天时间里,他们连续不断的与时间赛跑,在狭窄的船舱内进行构件焊接,或蹲着,或跪着,有时甚至只能趴着,冒着四溅的焊花,承受着舱内四五十度的气温,咬牙坚持着。

摄影/詹爱玉

船舱旁边有个班组室,既是工作分配室,又是休息室、小食堂(快餐),3天3夜的时间他就在分段与班组室两点一线的连轴转,每天只是累了躺在分段上面或者班组的长条椅上面休息一会儿,其余时间都在船舱内进行结构焊接。第二天傍晚他回到班组室吃饭,感到非常的疲倦想靠在椅子上小憩一会,紧张的情绪没有消散,梦中他犹记得没有完成生产任务,迷迷糊糊地又想冲进船舱里,但恍惚中有人拦阻不让进去,他用力推开,或许梦中用力过猛,跌倒在地。

摄影/詹爱玉

到了第三天晚上,他在近乎密闭的船舱内进行一个又一个构件的焊接,虽然是5月的天气,船舱却有着三伏天的炎热,他的面罩、电焊手套、衣服里都是汗水。刺耳的打磨声、孜孜的焊弧声、隆隆的敲击声组成的“音乐交响曲”陪着他,他感觉到很不舒服,他想:“再坚持一会,完成最后一个方格的焊接,就可以完成任务了。”他站起来想将CO2机头拖到最后一个工位,忽然感觉头昏目眩,他急忙抓住舱壁的结构以免跌倒,扶着舱壁缓缓出了舱口,感到一阵恶心,腹内翻江倒海,“哇…”的一声将肚里的食物一股脑儿吐了出来,仿佛身体都被掏空了,额头前的汗珠瞬如雨下……“你怎么啦?快,快坐下!” 班长林凯慌忙扶他坐下,另一同事端来一杯水,帮他擦汗。 

摄影/詹爱玉

艰苦的电焊作业磨砺着他的意志,偶有闲暇他也在与父亲的电话沟通中诉苦,拿到手工资才412元,不想做,想回家。没想到父亲说“注意安全,吃点苦不算什么,你与你的同事一样,别人受得了,你应该也可以的,儿子,我相信你!”父亲鼓励的话,与师傅一样“注意安全!”的提醒,简单而温暖,激励着他继续前行。

摄影/詹爱玉

午夜二点的铃声

2009年12月,厂部派他到位于平潭岛的福建利亚船舶有限公司,担任外业课主管,他的爱人也一起到利亚公司工作,仅2岁的小孩留给马尾由母亲照顾,他每天晚上睡前都给母亲打个电话,问问孩子的情况。而有一天深夜两点,急促的电话铃声响起,他一看是母亲的电话:“宝宝额头好烫,可能发烧了,又哭又闹!”

母亲一人从莆田老家到马尾帮他们带小孩,人生地不熟,可怎么办呢?晚上没有渡船,从平潭岛回来已是不可能,心急如焚的他们,只能用手机“遥控”,告诉母亲,离家不远处有一家诊所。可怜的母亲,深夜里,一手抱着孙子,一手提着包,去敲诊所的门…..那一刻,想着一老一小孤独的身影,他的心都碎了!

摄影/詹爱玉

深夜2点,两人全无睡意,等待是个煎熬的过程,过了半小时,母亲回了电话,量体温竞达到39度,医生在给儿子打了退烧针,正在挂点滴。他本想第二天请假回去看儿子,可作为外业课的主管,当时的生产实在太忙,走不开,只能狠心的正常上班。

他说:“或许是太担心,晚上睡觉时经常被惊醒,突然坐起来,好似电话又响起;儿子生病期间,或许条件反射,白天手机铃声一响,心里都特别紧张,感觉自己的心像要蹦出来一般,以为是母亲的电话;几天后,母亲告诉他,孩子病好了,安心上班,这才可以睡个安稳觉”。母亲的帮助,解了他的后顾之忧,但他的心里一直觉得愧对母亲,愧对儿子。

摄影/詹爱玉

10公里的记忆

2011年度11月的一天,两艘工程船在船坞内建造,由于外板需要交付涂装,舱室的气密试验当天都要做完。两艘船赶在一起,密性工人不足,他带着一名课检人员一起帮忙做气密试验,给舱室充气,在外板焊道上喷涂肥皂水,观察检查是否有气泡发生。近中午时,肚子好似凑热闹般,微微作痛,他按着肚子继续坚持工作,同事看了,劝他回去休息,可是这么多的工作,仅仅因为吃坏东西拉肚子的小毛病,怎能在关键时候离开岗位呢?

摄影/詹爱玉

中午没吃饭,想采用饥饿疗法对抗这个小毛病,但疗法并没有起任何作用,肚子越来越胀痛。晚上6点,气密试验完成后,爱人看到他佝偻着身子,弓着背,捂着肚子回到家,本想责怪他没早点回来吃饭,可看到他的样子,嘴边的话又咽了回来,慌忙扶着他。必须要去医院了,可怎么去医院呢,厂区所在的村庄距离医院10公里,没有交通工具,他让爱人打电话给项目组的田经理,田经理听闻立刻开车过来,把他送到平潭医院,并陪着他挂完点滴,直到晚上9点多钟,再送他回家。

摄影/詹爱玉

可到家不到一小时,腹痛加剧,且集聚在右下腹一个部位,好似要把整个人撕裂,且伴着恶心与呕吐,从床头滚到床尾,他爱人又打电话给田经理,电话那头只传来9个字“再去医院,我很快就到。”不到10分钟,田经理“飞”车到他宿舍楼下,送他去医院,陪着他做CT,彩超,诊断结果竟是急性阑尾炎,医生告知先消炎,明天做手术。田经理陪着他做完所有的检查,挂点滴,深夜才离开。

第二天一早,田经理再次到医院,询问他在哪做手术,得知他想回马尾做手术时,田经理到处打听,帮他想办法,联系有没有回马尾的车,最后找到一位劳务队的负责人,把他送到马尾开发区医院并于当晚进行阑尾炎切除手术。第二天当他醒来时,才得知同事郭春兴、顾碧珠等人一直在手术室外陪着他,深深的感动涌上心头。

一场突如其来的病,一位共事不久的领导,给了他10公里的爱心路,来来回回,白天与深夜,跑了6趟,陪着他,护着他,关心他,让他刻在脑海,永生难忘。

正是他兢兢业业、爱岗敬业的态度,使他6次被评为生产一线技术骨干,8次评为优秀团干,安全生产先进个人等荣誉。

摄影/詹爱玉

当问及他的志向时,他腼腆的微笑说“船厂如同一个温暖的大家庭,在蔚蓝的大海里,看到马尾制造的船舶,是非常自豪的事!为我的马尾造船尽自己绵薄之力,希望我们做的越来越好,制造的船舶航行世界!”

他,是万名船工的一员,用手中的焊枪,书写着船舶职工的星光。

离开园区,那宏大的制造现场,焊花飞溅,机器轰鸣,吊塔林立,错落有致的生产场景,焊花星光停留着脑海,久久难忘......

摄影/詹爱玉

摄影/詹爱玉

贴士

我采集了关于马尾造船厂的旅游灵感,这里适合与所有人共同体验。
全年来玩最佳。
马尾造船厂

乐途旅游网与乐途灵感旅行家:詹爱玉 更新:2016.11.16

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