探访我们未来之城

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吴吉明
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职业建筑师,千万级博主,专注旅行摄影及顶级生活设计。新浪旅行联盟核心成员,多家时尚刊物特约撰稿人。2011最佳旅行摄影。2015人气摄影师

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  • 城市观光马来西亚新山森林城市的规划,彰显了碧桂园的梦想与决心
  • 特色建筑马来西亚新山森林城市的规划,彰显了碧桂园的梦想与决心

这里是马来西亚的森林城市。
森林城市毗邻经济强国新加坡,旨在成为一个全球性的商业和文化新集群。

马来西亚 森林城市

森林城市的设计旨在增强生活与工作平衡的生活方式,吸引金融机构、高新科技研发、公司总部与各类创意产业,为马来西亚南部建立一个创新、可持续、能容纳22万人就业的基地。城市建设采取混合功能的开发方式,把生活和工作安排在紧凑、适宜步行的多功能都市环境中,同时将一系列多样化的公共、文化和娱乐设施置于一片繁茂的、具有热带风情的景观里,令森林城市成为新一代的理想国。随着多种公共交通模式的建立,森林城市得以与世界连通。这其中包括一个庞大的航运网络、同新加坡捷运系统相连的轻轨交通系统以及马来西亚拟在建设的直达吉隆坡的高铁线路。

马来西亚 森林城市

重要的是,森林城市已经不在是梦想中的纸上世界。它已成为了现实生活中可以看到的一部分。文后有大量现场照片。分享给大家希望大家喜欢,欢迎转载……

新山森林城市的规划,彰显了碧桂园的梦想与决心。这是一个看似充满着乌托邦理想的未来之城,然而在中国我们见证了太多奇迹的发生。中国人无比的决心,改的变着我们的世界,也改变着我们未来的生活。

马来西亚 森林城市

森林城市位于马来西亚南部,与新加坡通过包括铁路和渡船在类的多种交通方式相连。森林城市包含商业、居住以及市政设施,为马来西亚南部打造了一个创新的、可持续的新型城市,促进区域经济的发展。——资料来源SASAKI

项目建设在填海土地之上,在提供了一个难得机遇的机会同时,也赋予了一个重大责任。新加坡的经济扩张已威胁到马来西亚多样化的生态系统。未经规划的开发已造成郊区蔓延扩张,热带雨林和海滨红树林栖息地日渐减少。森林城市通过打造垂直城市以及利用多种公共交通系统和新加坡相连等策略来提高区域密度。

马来西亚 森林城市

随着多种公共交通模式的建立,森林城市得以与世界连通。这其中包括一个庞大的航运网络、同新加坡捷运系统相连的轻轨交通系统以及马来西亚拟在建设的直达吉隆坡的高铁线路。 规划方案致力于在城市发展和自然环境中建立一种和平共生关系。森林城市项目有效地利用了该区域关键性的生态特色区——海草保护区——这个独特的海洋避难所,在其周围建立了一个拥有互补性滨水景观的邻近网络,从而为人们提供了一个认知和保护生态系统的机会。项目海岸线长达31.4公里,设计模仿了马来西亚沿海生态系统包括潮汐池和浅海湾在内的天然特征,在创建重要的海洋栖息地的同时也支持了当地渔业的发展。其中最关键的是对红树林的修复,不仅保护了绵延10余公里的核心栖息地,而且也有助于地域水质的提升。

森林城市项目有效地利用了该区域关键性的生态特色区——海草保护区,致力于在城市发展和自然环境中建立一种和平共生关系。规划通过限制捕鱼船、人类通行,以及为持续监控、研究和保护这片重要景观创造条件等,建立了一个250公顷的海草保护区。 项目建设在填海土地之上,在提供了一个难得机遇的机会同时,也赋予了一个重大责任:要确保开发建设能与一个强大的可持续生态系统和谐共生。考虑到这一点,弹性规划作为核心原则融入了项目设计中的各个方面。气候模型预计马来西亚南部的海平面将于2100年上升0.2至0.8米。森林城市海岸边界的设计为能够消减日益增大的风暴影响,同时为景观提供了不会受未来海水上升影响的必要发展空间。台阶式地形不仅能为生物提供栖息地,还可以容纳上升的海水。考虑到未来100年中高潮岸线的上升对于景观的影响,项目有面积的4%被划定为平缓上升的海滨保留带。

马来西亚 森林城市

森林城市滨水沿岸的设计模仿了马来西亚的沿海生态系统以及在其31.4公里海岸线景观中最高产的部分。红树林、潮泥潭、浅海湾和人工鱼礁的设置均考虑到了水深和盐度,为海洋生物提供了关键的栖息地。

弹性规划从项目初期便融入了设计的各个方面,森林城市海岸边界的设计能适应逐渐上升的海平面。项目面积的4%被划定为平缓上升的滨水保留带,为未来100年中高潮岸线的上升提供了景观调整空间。 在规划过程中,市民首要关心的问题是森林城市对当地渔业的潜在影响。项目位于靠近蒲莱河河口和国际湿地公约组织划定的两个拉姆塞保护区,当地的咸水水质适宜多种海滨红树林、浅滩海草和潮间带泥滩。 这个包含海滨红树林、浅滩海草和潮间带泥滩的生态系统预计能为当地75%的捕捞鱼类提供适宜的栖息地,是地球上产量最大、生物环境最为复杂的生态系统之一。

Sasaki制定的规划方案试图以建立保护区来保护濒临灭绝的海草床,包括限制捕鱼船、人类通行,以及为持续监控、研究和保护这片重要景观提供可能性等。通过上述举措,当地的受保护栖息地将逐年增加,当地渔业发展得到加强,在当地经济中的地位也得以保持。森林城市所提出的红树林栖息区可以帮助恢复在过去70年中因城市发展受到影响的新加坡及马来西亚南部的生态系统。从国际教科文组织的估计数据来看,在过去的半个世纪中,马来西亚已有超过30%的红树林遭到砍伐。Sasaki设计团队优先考虑的是重建这一至关重要的海洋栖息地。森林城市项目的总体规划试图重建长达9.2公里的新红树林栖息地、绵延10.3公里的浅海湾和潮泥潭,并对250公顷的重点海草栖息地进行保护。据联合国《海洋和沿海可持续发展蓝图》的评估,这些沿海系统的碳吸收或碳截存能力是同等面积的热带雨林的50倍。

当地的咸水水质可以支持一个多样化的生态系统。项目位于靠近蒲莱河河口和国际湿地公约组织划定的两个拉姆塞保护区,拥有海滨红树林、浅滩海草和潮间带泥滩,为数百种迁徙到马来西亚南部的候鸟提供栖息地。

海岸边界设计中最重要的是对红树林的重建。马来西亚的红树林在过去半个世纪中因收到砍伐而减少了30%,森林城市项目的总体规划试图重建长达9.2公里的红树林栖息地,其碳截存能力是同等面积的热带雨林的50倍。 森林城市项目对海草保留地以及沿岸红树林的重视还有一个更宏大的目标:通过对公众宣讲红树林对于区域渔业、旅游业和在应对未来气候变化方面的无可估量的价值,来强调其作为马来西亚海岸生态系统的至关重要性。这些营养丰富的浅水区域能为鱼苗、虾、蟹和软体动物提供庇护所;濒危物种,譬如儒艮、海龟和海马的保护区;以及数百种迁徙到马来西亚南部的候鸟的栖息地。红树林能够直接提供无数的食物网,能减弱海浪冲击来保护海岸免受风暴、巨浪和侵蚀,并通过根系悬浮颗粒附着来增加水下沉积。

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滨海生态系统教育中心提供持续的研究和监测活动。教育推广将推动对项目的长期监督,包括认识沿海地区对于当地渔业的价值、旅游业以及对气候变化的适应能力等。

马来西亚 森林城市

森林城市的景观设计体现了生态系统的经济和社会价值。海草保护区能为濒危物种如儒艮、海龟和海马提供庇护所;营养丰富的浅水区域是鱼苗、虾、蟹和软体动物宝贵的食物来源,对当地渔业的生存提供了至关重要的支持。马来西亚项目与马来西亚博特拉大学合作,紧密监控海草保护区的健康。

马来西亚 森林城市

森林城市的滨海生态系统不仅直接提供了无数的食物网,还能减弱海浪冲击来保护海岸免受风暴、巨浪和侵蚀。作为社区推广的一部分,项目将为本地居民提供培训,让他们成为大自然的向导以及地区生态的专家。 森林城市日后的成功需要建立高效的交通系统来打造紧凑且适宜步行的城市环境。开发区内80%以上的范围内都能在10分钟内步行到达公共交通设施。这个包含了多层结构的系统在设计时对步行通行给予了优先考虑。与车辆交通相关的基础设施位于地面层,与此同时,一个连续的景观在基础设施平台的顶层也创建了可以便于达到交通站点的公共空间。这种方法为公共领域展示了一种新范式——一个面积达400万平方米的连续屋顶景观不仅将所有的发展地块串联在一起,同时亦可容纳雨水、重建当地的栖息地区域、过滤雨水径流,并提供了一个无机动车的娱乐体验场所。绿色植生墙、空中花园和城市中的建筑连接成一个整体。

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综合用途中心将商业、居住和开放空间连接起来。规划在沿途安置了各类办公、市政设施以及社区景观设施;每个社区中都融合了多样化的房屋类型,来确保满足单身就业人员、年轻家庭和老年住户等不同人口特征的需求。

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上升的滨水沿岸为城市设计提供了积极的解决方案。这种方案为公共领域展示了一种新范式——400万平方米的连续屋顶景观不仅将所有的发展地块串联在一起,同时还可容纳雨水、重建当地的栖息地区域、过滤雨水径流,并提供了一个无机动车的娱乐体验场所。

马来西亚 森林城市

项目填海目的是为了打造适宜步行的环境,而基础设施将建于地下。森林城市多层结构的系统在设计时对步行通行给予了优先考虑。与车辆交通相关的基础设施位于地面层,与此同时,一个连续的景观在基础设施平台的顶层也创建了可以便于达到交通站点的公共空间。

马来西亚 森林城市

建筑平台层的设置为景观基础设施的整合提供了多种可能性。平台上的树木可将周边温度降低2-3摄氏度,绿色植生墙则可以净化室内外的空气质量。这些景观还能收集雨水,供抽水马桶和其它非饮用用途使用。

马来西亚 森林城市

项目完成后,它将成为世界上最大的绿色屋顶。高的地下水位需要往上建设而不是向下挖掘,因此森林城市超过一半的公共空间都位于城市裙楼顶层。绿色植生墙、空中花园与屋顶景观一起打造了多维度的开放空间。

森林城市希望凸显马来西亚丰富的人文多样性,在每个区域中心优先建设拥有文化和公共服务设施的城市社区集群,公园和广场通过融合多元的商业、文化和公共活动项目得以激活。

在森林城市的中心,城市平台逐渐过渡为地面高度,变为96公顷的中央公园景观。公园为展示马来西亚多民族文化传统的节日和活动提供了休闲设施和集会空间。

△ 经过20年建设,森林城市会逐渐演变,将采用更多的创新城市实践以及更深入的与自然进行融合。高效的交通系统、城市平台以及生产性景观这些现在看来雄心壮志的策略,将成为日常生活的一部分。

现实中的森林城市

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如今的森林城市已不再是蓝图上的美好愿景。从示范区来看,自然和谐的目标已经达成了……

优美的环境以及海之贝售楼处是来自我们BIAD 华南分院的设计。

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基于打造城市IP卡通形象设计

这里有不错的环境,优质的教育与医疗,这里的美食也非常符合国人口味,这里是不错的度假目的地……

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建设中的森林城市。

或许看上去确实疯狂,但谁又能说,这不是我们的未来呢?

投资地产是对未来的一种预判,未来谁又说的清楚呢?

数据控(数据仅为参考,最终以官方发布数据为准)

马来西亚 森林城市


整个森林城市规划20.78平方公里 30-50万人口 二十年规划。整个1岛 容纳10万人口2020年完工。

其他费用 每年分摊到每个单元的地税100-500马币左右。0.27%是商业地契的门牌税,按房产当时的市价估值来计算。如果是住宅地契,则是0.13%。物业费待定。

有基础医疗,建议进行商业保险。日常花费当地5人家庭 水费20马币/电250马币。

二次转让费 头5年30% 之后5% 直系亲属2000马币手续费 0遗产税。支付方式全款85折 最长四年是无息付款期限 首付比例根据政策会有调整,目前优惠期间是5%。

马来西亚 森林城市

我是建筑师吴吉明(个人微信:wujiming1978 )愿意和大家多交流

贴士

我采集了关于碧桂园森林城市的旅游灵感,这里适合带父母/一家人共同体验。
全年来玩最佳。
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乐途旅游网与乐途灵感旅行家:吴吉明 更新:2017.02.24

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