登世界第二摩天轮,高看一眼新加坡

碧桂园森林城市 空中的新加坡 摩天轮

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  • 城市观光在海上造地要领土,向地下挖掘要交通,向空中发展要空间,所以新加坡的风景都在空中了
  • 地标建筑新加坡打造了一个巨型的摩天轮,高165米,相当于42层楼的高度,目前是世界第二

新加坡旁碧桂园让我好奇,未来理念的森林城市更是充满了吸引力,想去看看了。但去碧桂园森林城市先要到新加坡,这里下飞机,住一宿再过海关。因为离的太近了,一片浅浅的两公里海湾而已,所以不急,还是先看看新加坡的风光吧。

新加坡不是世界上最小的国家,但可能是亚洲或东南亚最小的国家,相对于大中国不仅不及我们的一个县,甚至不如大一点的一个乡。

虽是蕞尔小国,但人口却不差,竟有553.5万(人口密度7697人/平方公里),但人均GDP却达到了52889美元,完全是发达国家水准,这个国家除了缺地似乎什么都不缺啊 。

缺地的新加坡由于经济发达,转而在海上造地要领土,向地下挖掘要交通,向空中发展要空间,所以新加坡的风景都在空中了...

所以新加坡打造了一个巨型的摩天轮,高165米,相当于42层楼的高度,目前是世界第二。

关于摩天轮最早的是美国人1893年为芝加哥的哥伦布纪念博览会设计,想与巴黎在1889年博览会建造的埃菲尔铁塔一较高下。第一个摩天轮重2200吨,可乘坐2160人,高度相等于26层楼。在后来的岁月里摩天轮为世界所乐道,成为经济发达国家展示的目标。

2006年3月中国南昌曾经建设一座160米的重力式摩天轮,一度成为世界第一,但两年后2008年3月为这座165米的新加坡观景摩天轮所打破。可气的是新加坡只是超越了5米,玩的“擦边球”,你就不能多整几米?不够厚道!

中国北京曾在朝阳公园建设世界第一的208米高摩天轮,原来想在2009年完工,但因资金问题至今没有投入使用。广州在小蛮腰电视塔顶建设的摩天轮高度达到了455米,虽然形式不同,但可称为“世界第一高”摩天轮了。

新加坡摩天轮坐落在滨海中心一块填海土地上,轮体直径达150米,由于是安装在三层的休闲购物中心楼上,所以总高度为165米。摩天轮安装了28个空调座舱,每个座舱可以容纳28名乘客,摩天轮旋转一周约30分钟。

这个摩天轮现在票价是大人29.50新币,小孩20.65新币, 据说2008年3月1日对公众开放时前三天的门票每张8888新加坡元(6271美元),这么高的价格还销售一空,是否会觉得新加坡人太没有“见识了”。

站得高看得远,新加坡地盘小,但视野并不受局限,在摩天轮的最高点,除了可以饱览新加坡的整体风光,还能看到约45公里以外的景致。

再往远看,结果一下子看到印度尼西亚的巴淡岛、民丹岛,看到了马来西亚的柔佛州,那里不是有一座中国人建造的碧桂园森林城市吗?

弹丸之地新加坡创造了经济奇迹,除了依托马六甲海峡,促进航运与金融的发展外,在其他方面也有独到的过人之处,比如说机场,新加坡的樟宜国际机场连续多年排名世界第一,其硬件、软件都值得我们学习。而在旅游方面,新加坡虽小,却是旅游大国,每年接待游客超过1500万,几乎是本土人口的三倍,收入保持在235亿新加坡元,占GDP比重的3%以上。

新加坡摩天轮耗资2.4亿新元(约合1.9亿美元),运营以来成为旅客游览新加坡必到的景点之一,也与周边的滨海湾金沙、滨海堤坝和滨海湾花园共同成为新加坡的城市名片之一。

高看新加坡,就需要登顶摩天轮。

摩天轮再高还是看不到新加坡旁边的碧桂园森林城市,下午我离开新加坡前往这座“未来概念森林城市”,详细情况看我新马行系列文章。

作者:书影 微信shuying-916;QQ:1154429719;微信公众号“sy916-”

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乐途旅游网与乐途灵感旅行家:书影 更新:2016.12.06

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