离城市最近的冰川,六月天依旧大雪覆盖

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庞尼西
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不安于枯燥生活的80后青年,混迹城市与大山之间。百度旅游特邀行程规划咨询师、终极达人,远方网行者达人。

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  • 雪山冰川我国离城区最近的冰川,冰清玉洁、蔚为壮观

嘉峪关除了长城之外,更吸引我的还在于七一冰川。七一冰川虽说是我国距离城市最近的冰川,可是关于它的介绍却少之又少。而六月的嘉峪关,没想到竟也如此寒冷,连出租车师傅都说今年的天气异常,昨天的嘉峪关甚至还下了冰雹。从嘉峪关前往镜铁的火车也是没谁了,个位数的票价与仅有的慢车班次,大概也只是当作矿区的通勤车辆罢了。驶离嘉峪关市区的时候,正好邂逅日照金中的祁连,只是通勤的绿皮车着实太脏,怎么擦都很难Get一个拍照的空隙。

于是两个多小时的火车,就这样慢慢悠悠的步入祁连的深处,就像那些春节前漫漫的回乡班车一样,沿途都是些乡里乡亲的家常与熟络,蔓延着八九十年代的老旧时光。

抵达镜铁后,随着人群走出车站,顺利的在停车场一角找到了七一冰川的大巴。不过大巴并不是什么班车,而是仅有的旅行社包车,还好有空余的位置,于是一番询问后得以上车。

镜铁到七一冰川的路并没有想象中的难堪,沿着雪下的河谷而行,亦无太多上上下下的颠簸,只一小时便到达景区门口。说是景区,其实连个像样的门都没有,但仍不妨碍收取不菲的门票,而且所有人都须在此签下生死状。之后重返大巴,再前行两公里,到达七一冰川的登山口。

一段陡峭的上阶梯之后,雪也越积越厚,还好路线比较明晰,亦无多余的岔路。大家顺着蜿蜒的路往上前行,队伍也越拉越长。只是同行的安全员不甚厚道,一路都给大家敲着退堂鼓。

其实开始部分都还比较顺利,直到这个转角。融雪成冰的小路,在这里变得异常湿滑,难以站稳,加上紧邻深渊,忍不住有些胆怯。队伍最前面的几位朋友,倒是踉跄着通过,可是到我这里,几番尝试后,都没有找到合适的方法通过。

我承认此刻有想过放弃,毕竟玩户外这么几年,知道很多时候不能贸然为之,而这一等就基本等到了队伍的最末端。

于是又到转角去试试,这才发现刚才的融冰现在已经彻底化成了水,所以只需要踩着稀泥,很快就通过了这段危险区域。再往上的登顶路其实就无太多问题,只是势变得更为陡峭,海拔上升更多,但并无跌落之隙,所以除了耗费一些体力,大多有惊无险。

跨过口的经幡,便是七一冰川。被积雪覆盖的七一冰川比想象中还要壮观,看上去也终于不像海螺沟冰川那种建筑工地即视感的尴尬,回归冰川原本冰清玉洁的认知。

就这样,坐在口久久不愿离去,望着这片大之中的秘境,不由得想起歌中唱到,“终于遇见你,还好没有放弃”。其实每一次登山都像是一次不可知的征途,尽管荆棘密布,但是终点就在那里,让你觉得这一切都是值得的。

其实会比上更小心翼翼,好在那些恼人的暗冰终于消失殆尽,所以从冰川重回登山口也不过1个时辰。

只是这一路趟着泥水出来鞋子,也算是废了。

重回镜铁的时候,天空竟大雨倾盆,落得大家也是一片狼藉。延续着旧时光的矿区车站,真的有种与世隔绝的感觉,售票员亦不知网购票的操作,折腾了10多分钟,好不容易才把我的票搞定。于是提着背包匆匆跳上火车,结果任性的火车也是随意,莫名就晚点了,甚至什么时间开也是个未知数。 大概一小时后,火车在毫无征兆的情况下奇迹般的上路了。这一路倒是加快了速度,所以抵达嘉峪关的时候,并不比预计时间晚太多。只不过火车停靠的是绿化站,到嘉峪关站的时间依然未知,好在这里已接近市区,所以基本上所有的乘客都下车了。



傍晚的嘉峪关妖风骤起,再次下起了小雨,车站外也是各种混乱,一直走到大街上才总算打上出租返回酒店,来西北四天了,这一夜终于可以好好休息了。

贴士

我采集了关于七一冰川的旅游灵感,这里适合与所有人共同体验。
6-10月来玩最佳。
七一冰川

乐途旅游网与乐途灵感旅行家:庞尼西 更新:2017.04.28

雪山冰川


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