西伯利亚铁路:一部漫长的大电影(3)

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  • 其他休闲这是俄罗斯铁道大纪行的回顾系列之一

5185公里。布拉德·安德森的电影《穿越西伯利亚》中,身为铁道迷的男主角,突然一脸兴奋地对着包厢里的女主角大喊一声:“下一站,伊尔库茨克!”伊尔库茨克到了。

她不是西伯利亚最大的城市,却成为西伯利亚地区最受旅行者欢迎的城市。她有着完善的有轨、无轨电车和公交车路线,即便不打车,你也可以深入到这个城市的任何一处脉络之中。我们在此稍作停留后,准备搭乘81次列车,前往新西伯利亚

4678公里。晴朗的一个早晨,静谧的小镇乌金斯克。狭窄的站台之上,是一个被两列火车夹在当中的男人。

4515公里,泰舍特。如果你是一个铁道迷,便一定听过这个名字。贝阿铁路,作为和成昆铁路一样的战备铁路工程,有个迷人的称呼:第二条西伯利亚铁路。它的起点,正是泰舍特。

81次列车只停留3分钟。站台上的亲人,只能选择目送。亚历大·索尔仁尼琴也曾来过此地。不是作为游客,而是以古拉格集中营犯人的身份,在此中转。

4377公里,伊兰斯基。这一站不仅仅名字好听,也拯救了我们被泡面摧残的怨声载道的胃。站台上有许多卖俄式饺子和馅饼、鸡腿的老奶奶。甚至还有把轿车开出来当货架的俄国大妈。

熊孩子们利用还算漫长(20分钟)的停车期,爬上了蒸汽机车头。他们从小不是拆坦克就是打炮,再不济也是爬个火车头,能不战斗民族么。

天气一好,火车站似乎也跟着变漂亮了。4098公里,当列车横跨叶尼塞河大桥时,那位船舶工程师正用他那款俄式望远镜,眺望着远处坡上一排排鳞次栉比的高楼。任脚下汹涌澎湃的叶尼塞河,头也不回地向喀拉海方向滚滚逝去。这是俄罗斯水量最大的一条河,也是世界第五大长河。从列车踩着它的脊背自东向西驶过之时,我们的坐标也由东西伯利亚变成了西西伯利亚。而不远之处的那座城市,便是克拉斯诺亚尔斯克。

电影《穿越西伯利亚》中,女主角失手将想要占有她的毒贩子杀死,正是在这座城市郊外一座破落的木质教堂中。“这个城市的房地产看上去发展的很不错……”列车停靠在站台的那一刻,工程师正在喃喃自语。

3343公里。一夜的洪荒之后,拖着感冒加剧带来的疲惫身体,置身于凌晨五点的新西伯利亚火车站。

这座西伯利亚地区最豪华的火车站,用一场西伯利亚式寒流的方式迎接着我们。此时那些一身臭汗挤地铁的上班族们可能做梦也想不到,15摄氏度的我们和他们一同分享着这个残酷的八月上旬。

在一趟短途的市郊列车旅行中,一位大姐正在专心地看书。这趟列车途经新西伯利亚的科学城,也许她也是一位科研人员或者大学教师。

我们十分庆幸遇上了Radisson旗下的Park Inn酒店。在15层的观景房间中,可以十分清楚地看到新西伯利亚火车站繁忙的站台。远处蔚蓝的一片“海”,正是鄂毕河。和叶尼塞河一样,鄂毕河最终也将注入北冰洋。

37次快车将把我们从繁华的新西伯利亚带到乌拉尔以东的叶卡捷琳堡。

一路绵长的绿色,审美疲劳在所难免。黄昏时分,包厢门被打开。门口站着的不是RZD标配式的大妈,而是一位身穿黑丝高跟的年轻金发女子。她并不是在推销餐车上的食品,而是“强制”我们做出某种选择。好在大家反映还都算快,瞬间明白了我们之前购买这趟二等车票时,把包含“额外服务”的选择也算在了里面。而晚餐,当然属于这其中的一项服务。不过这也没啥值得庆幸的。羊毛出在羊身上,这趟车的昂贵票价也让我们没少嘀咕。2139公里,秋明站抵达,这是一个听上去就让人神清气爽的名字。

当无数人下车购买补给时,我却透过车窗看到了站台上一对接吻的情侣

在俄罗斯,这样的情景足以让任何一个当地人“司空见惯”。俄罗斯年轻人似乎并不忌讳这样赤裸裸地方式会不会影响别人,虽然他们在公共场合很少大声喧哗、也非常反感那些大呼小叫的人。也许在法令颁布前,单身狗才是注定要被歧视到死的一个族群。1814公里,列车缓缓驶入叶卡捷琳堡车站,欧洲的门户就在眼前了。

这座城市的新老火车站对比。毫无疑问,下图的“老火车站”才更美妙,难道不是吗?虽然末代沙皇罗曼洛夫家族在此遭遇了灭门惨案。但必须得承认,走在这座城市大街小巷的当地人,都从容而友善。然而我们还得继续前行,因为西伯利亚铁路还有剩下的1814公里。而且是,美妙绝伦的1814公里。我们很不情愿地“爬”上了开往莫斯科的91次列车。真的是爬,谁让我们在凌晨四点赶火车了……

第一,由于酒店没空调只能开窗睡,没听到手机闹钟,幸亏被同伴们一阵凌厉的敲门声拯救;

第二,由于着急走错了站台,差点被送到遥远东方的哈巴罗夫斯克,多亏了列车员大妈的好心提醒;
第三,好不容易走进了对的列车,一位大姐正躺在本应属于我的下铺上打呼噜,赶紧“戳醒”她,她连忙一边抱歉一边爬到了自己的上铺;
第四,遇到一个特别难缠而且话唠的列车员大叔,在他近乎“强买强卖”的无休止纠缠下,买了一杯特别难喝的咖啡……

1535公里→1434公里。好在这些小小的不愉快,当列车发动起来的一瞬间,全部烟消云散了。尤其,当窗外你能看到的景象是这般时……

看到我们一直在痴痴地观赏风景,“霸占”我们下铺的大姐,便主动起身与我们攀谈起来。她用仅有的英文词汇加手语,告诉我们这里叫“昆古尔”,并且是俄罗斯人体验水上户外项目和野外露营的绝佳地点,而“冰洞”也是这里的一个著名旅游景点。大姐其实是一个非常热心又健谈的人。她去过广州,会说“你好”和“谢谢”。她有两个儿子,都能讲一口流利的英文,并且喜欢美国文化。

我们沉醉于美景之中,彼尔姆站悄悄接近了。这三幢色彩鲜明的高楼,极富冲击力。彼尔姆是一座工业城市,拥有整个俄罗斯硕果仅存的一座古拉格集中营(PERM-36)旧址。

在彼尔姆站,还有一件值得一提的事情是:我们的一位美女小伙伴,在站台上买老奶奶的鸡腿时,被一只蜜蜂给蛰了(不好意思,没图)-_-

1434公里→1192公里。在俄罗斯的夏天乘坐“绿皮火车”是一种怎样的体验?呶,就是我们此刻的怂样。虽然买了二等卧铺,但这趟车上竟然没有空调。八月的俄罗斯,温差极大,太阳直射下来的时候,还是让人生无可恋。

好在,这种“炼狱”也敦促成了一些额外好事。至少大家都跑出包厢,在过道上一边享受自然风,一边三三两两地聊了起来。

这绝对是一段“迷之经历”。一位家乡在叶卡捷琳堡、工作在下诺夫哥罗德的小哥,和我用都不太好使的英语聊了一会儿后,突然很兴奋地拿出了他的俄罗斯护照,并且让我拍下了这一页。我并不知道上面写了些啥,猜测可能是注册信息之类的东西。但他很笃定地表示,来叶卡捷琳堡凭这个可以畅通无阻?天呐撸,我知道他可能喝得有点多了。当然,给他看我手机里鸟瞰叶卡捷琳堡美景的照片时,他还是非常激动地指出了拍摄地点:维索茨基观景平台。

艾比奇,来自乌兹别克斯坦的一位穆斯林大哥,是一名出色的泥瓦工,准备前往莫斯科打工。他是全车最爱“勾搭”的一个人,和这节车厢每一个乘客都“打得火热”。他与我们合影,介绍起美丽的撒马尔罕时,双眼兴奋地冒火。

傍晚时分,列车停靠在了基洛夫车站。上铺的那位大姐,在依依不舍中,和我们说再见了。也许,这是属于火车旅行永恒魅力的一部分:短暂相逢之后,各自融入生活的喧嚣……

956公里→0公里。很不情愿的,这场漫长的里程“倒计时”,随着列车飞奔在最后几百公里的地平线上,就要进入尾声了。如果你看到此处,还没有眩晕或者关闭的话,那么我还是恳请你,再硬着头皮读完最后的几段话。

我常常不厌其烦地强调,与飞机、邮轮、汽车旅行相比,唯有火车旅行才能一次性收获几天几夜的漫长时光,并涉入一些人稀罕至的区域。因而,它几乎可以说是观赏风景的最佳方式。

而车窗是一部可以把任何美景、只要它敢出现在窗外,统统予以锁定并展现在你眼前的黑科技观景台。它就像一幅流动的大银幕,而奔腾的火车则是放映机——那无尽的美景,就是最好的影片。
西伯利亚大铁路,正是这样一部长达六天六夜的电影。

你可以在贝加尔圣海前双膝跪地,也可以在白桦林的夜色中迷茫,即便偶尔的乏味涌上心间,却仍旧无法割舍这条伟大的铁路:因为她不仅仅是一部风光片,那些给你讲故事讲到流泪的俄罗斯男人,在你镜头前总是晃动的顽皮小孩,看上去一脸凶巴巴的列车员女王,甚至擦肩而过的每一个路人,都足以让你沉浸在温柔无边的人文关怀之中……

因为她是9288公里的世界最长铁路,被称为沙皇皇冠上一颗最美的宝石。

因为她身上承载过无数王侯将相、文学大师、摇滚明星的足迹,无论是尼古拉二世、索尔仁尼琴、大卫鲍伊还是保罗索鲁。
因为还有千千万万个像你、像我一样的平凡人走过。
因为她是西伯利亚大铁路。
0公里

莫斯科雅罗斯拉夫尔火车站,归零。


(完)

贴士

我采集了关于俄罗斯的旅游灵感,这里适合与所有人共同体验。
7-12月来玩最佳。

除此之外,我还提到了...

推荐景点:

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乐途旅游网与媒体专栏:齐栋的铁道旅行 发布:2016.10.19

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