北极行, 新奥勒松探访中国北极黄河站

《写给北极的情书》之十 邮轮 海鸟 科考 挪威

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因图君
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咖啡馆主,大学摄影教师,中国摄影家协会会员,摄影获众多奖项。旅行达人,雪峰登顶潜水持证,足迹北极、欧洲、美洲、亚洲多国

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  • 高端游写给北极的情书,新奥勒松探访中国北极黄河站

2016年7月18日,北极之行第10天,海达路德“前进号”靠岸在位于北纬78°55′的新奥勒松。新奥勒松是挪威北部斯瓦尔巴群岛上的一座小镇,位于北极圈内,是世界上最北的人类生活社区之一,从此地向北直行即可到达北极。由于地理位置的原因,这里常年吸引全球各地的科考人员来此地考察研究,尽管这里冬季常住人口不超过30人,在这个小镇居住的科研工作者每年约有14000人,多个国家在这里建立了北极考察站。因此又被称为北极科考的国际基地。

海达路德号直接停靠在新奥勒松的码头上

闲逛新奥勒松

在海上航行了两天,每一次登岛都是令人兴奋的,何况这里是北极地区。码头边有一条废弃的铁轨,一直延伸到海里。我们被探险队员警告必须沿着小路走,不能随便踩踏苔藓破坏脆弱的植被。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

岛上的房子颜色五彩缤纷,大多是各国的科考站,小镇上还有邮局和超市等公共设施。旅游纪念品店太小,游客们自觉在门前排起了队伍轮流进去参观购物。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

新奥勒松还有全世界最靠北的邮局,许多人忙着在“地球上最北”的邮局给亲朋好友寄出一张明信片。来自世界多个国家的研究机构纷纷在此设立北极科考站,中国为继挪威、英国、法国等国之后建立北极科考站的第8个国家。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

这是意大利的科考站,不同颜色的科考站屋顶上飘扬着各自的国旗,仿佛一个小型的联合国,科学家们互相合作,长期在这进行大气物理、海洋科学等120项科研活动。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

被岛上悠闲自在的野鸭群吸引,我一个人朝岛的另一个方向走去,遇到几个忙碌着的外国工作人员,还近距离拍到了很多北极海鸟。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

欣喜的进入黄河科考站猎奇

国人不一定知道新奥勒松这个地名,却绝对记得中国北极黄河科考站,自2004年建立以来中国黄河站一直是国人的骄傲,常常出现在电视节目里。

自1985年2月20日中国建成了第一个南极长城站(89年建立了南极中山站,后陆续建成了昆仑站和泰山站),20年后中国有了第一个北极站。从南极到北极,中国极地科考事业迈出了里程碑性的一步,而北极黄河站拥有全球极地科考中规模最大的空间物理观测点。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

黄河站这么傲娇怎能不合照一张?!上岛前,探险队中文领队Wilson就一再告诫我们,不要进去打扰科考队员们。于是,大家就只有一件事件可以做了,站在黄河站前跟门口的两只石狮子合张影。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

跟石狮子合影后我就去追拍岛上的野鸭子和宝宝们去了,等再转回到黄河站的时候,惊喜的发现黄河站的工作人员在向祖国人民介绍自己的工作。这很出乎我的意料,科考队员没那么“冷漠”嘛,来自遥远祖国的我们就是亲人啊。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

这个年轻的帅小伙是黄河站站长,刚调来新奥勒松几个月。除了合影,我们甚至被欢迎到科考站内部参观。科考站为两层建筑,包括厨房、车库、实验室、宿舍、储藏室等,面积达500平方米。北极黄河站常年保持4-6名工作人员,人数最多时有25人在此同时工作和居住。

在黄河站内和科考队员的合影,论学摄影的必要性

科考站内团员们纷纷和科学家们合影,帮大姐照完后我也请她用手机拍了一张,效果却是右边那样:(一起旅行有个会拍照的是多么重要的一件事情啊,以后你们出去玩一定要带上陈老师。)

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

北极黄河站的建立,为我国开展深入北极科学考察活动提供了重要平台,也为我国进行对外学术交流打开了重要窗口。黄河站内备有各种纪念邮戳,很多人在护照上留下珍贵的纪念印。不过这些纪念戳也给我以后的旅行带来了麻烦,我已经不止一次被海关的军人警告说护照上只能国家机关才能盖印,所以以后还是准备明信片或者笔记本吧。

与北极熊相伴的最佳探险地

新奥勒松是距北极路程最短的永久定居点,向西去是格陵兰岛最北部无人居住的部分,再向西则是加拿大的领土埃尔斯米尔岛,然后是一大片时而封冻的大洋以及一些属于俄罗斯的岛屿。在南边则是遥远的人类世界,最近的城市特罗姆瑟也有1000公里之遥。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

岛上四处有北极熊的警告标识,说明北极熊也常来这里窥视科学家们到底在做什么,只有他们才是真正的北极之王。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

探险队员们严密的保护着我们,一名队员刚对客人演示完对着地上专门设置的管道开枪,以驱赶北极熊。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

到了冬季,这个极圈里的“地球村”只剩下不到30人,在漫漫极夜的忍受着寂寞与孤独,直至次年3 月,才能看见久违的太阳。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

16世纪,荷兰探险家发现了新奥勒松,之后,无数北极探险家都曾踏足这里,历史上数次北极点探险都是从这里出发的。1926 年5 月9 日,美国人伯德就是从这个铁塔起飞,成功抵达北极点并返回。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

探险是要付出代价的,1928 年6 月18 日,挪威著名探险家阿蒙森乘飞机前去救助遭遇飞艇漏气的意大利人诺彼勒,从此失踪于茫茫北冰洋,挪威人为阿蒙森塑了座雕像尊为英雄。 

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

由于北极地区的生态环境非常脆弱,一旦被破坏就很难恢复,挪威政府在新奥勒松实施了近乎苛刻的环保措施。比如,这里的垃圾分类就达到25种之多,剩饭剩菜就地掩埋,其余垃圾都要运到挪威本土进行处理。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

新奥勒松限制旅游者来访,游船可以在这里的港口停靠,但游客不得上岸过夜。同时游客行进的路线也被划出了严格的界限,不能随便踩踏地表毫不起眼的植物。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

这些铁轨原本应该是在陆地上的,由于北极气温逐渐变暖,冰的融化速度加快,海平面逐年上升。神秘的北极,虽然天寒地冻冰雪皑皑,却深深地影响着人类居住的这颗蓝色星球。我们在新奥勒松总共只呆了三个小时,诸多限制也不能到处走,回船继续接下来的海上行程。请继续阅读《写给北极的情书》下篇--遇到真人版“荒野猎人”。

《写给北极的情书》,摄影:陈俊林

作者:陈俊林( 网名:因图君),乐途旅游网专栏作家,中国摄影家协会会员,湖南省高校摄影学会理事,南华大学《数码摄影》教师,衡阳市艺术摄影学会副主席。2017年10月,我将跟着“第壹极”环游冰岛,这次加上了古典式帆船出海体验,在海上观鲸鱼,看极光,赏冰岛国鸟,再次享受穿越北极圈的荣耀,体验一把当“海贼王”的乐趣,有兴趣吗?交流旅行及摄影知识,加我微信:CAFECHEN,注明“第壹极”。

贴士

我采集了关于 北极的旅游灵感,这里适合与所有人共同体验。
5-9月来玩最佳。

乐途旅游网与乐途灵感旅行家:因图君 发布:2017.06.22

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