仰光环城火车,载着的是人们的生计

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仰光环城火车

仰光城,缅甸最大城市,也是经济、文化中心,这里没有太多吸引游人驻足的旅游景点,但因为其便利的交通让仰光成为缅甸旅游必经的第一站,从这里出发前往蒲甘、曼德勒,而仰光城只能是作为一个被游客随意过境的中转站。
仰光是一个多元包容的城市,中国城、印度街,殖民时期遗留下的居民楼,老旧的街道依然可以清晰地追寻到城市百年前的踪迹。在这座城中一条英国时期留下的铁路线,如今竟然成为居民赖以生存的重要交通,也成为了游客眼中环游阳光城的最佳出行方式。

历史

阳光火车站位于城市中心,这样的火车站在现代城市人的眼中是特别的,没有室内吹着空调的休息室,没有装饰华丽的售票大厅,一切都是那么的原生态。铁路环线依照仰光城修建,绕城一周约60公里,全程有几十个站点,每隔2-3分钟便停一站,行驶速度约每小时15公里。
这条环绕仰光城的窄轨铁路线修建于英国殖民时期19世纪末期,至今越有100年的历史。铁路运输简单粗暴,站点就是路边搭一个大凉棚,售票站如同公共厕所一般,在任何站点购票环游仰光城只需要人民币1块钱,全程4小时,可以任意上下。

对于这样有百年历史的火车,或者说窄轨火车,之前在不同国家都有体验过的经历,但是在仰光这又是完全不同的感受,火车依旧是坚固、质量过硬的全铁皮火车,所有的火车都没有了车门,整体敞开式,上下车短短几十秒钟,如果赶不上也可以坐下一辆,完全没有车次和座位号的限制,每隔一小时左右一班。铁皮火车永远有着自己标志性的特色,鲜艳的漆色,深蓝、大红、鲜绿,历经了上百年的风吹雨淋,即使看得出老旧的痕迹,却依然颜色鲜亮,精神抖擞。
内部的座位分为左右两排,每隔两个位置就是一个敞开的大窗子,无论坐在哪个位置都可以悠然地欣赏窗外的景色。尤其是在东南亚这样的热带氛围中,一个没有门、开着窗,却没有空调电扇的移动空间,实在不失为一个时尚的出行方式。

市民的生计

而对于缅甸当地居民而言仰光环城火车不仅仅是出游工具,这是他们每日赖以生存的保障,是廉价运输的公共交通。每一趟环城火车都承载着不少居民的生计,一部分人他们将火车当作移动的售卖点,从某一站上车,头顶着水果或小吃、饮料,在车厢中兜售。这种售卖绝不会让你和国内的火车销售联想到一块,这里的小贩不仅把价格降到了最低,而且每天都是有着最时令,最新鲜的水果,一趟火车下来游人可以尝遍当下季节最盛产的各类水果,缅甸当地最传统的小吃。
火车上的小贩都有着自己独特的售卖方式,女人往往把分量不特别重的西瓜、小吃放在头顶,手中揣着小凳,扭动着身姿,极好地保持着平衡,下站休息时小凳就派上了用处;两个男人一般都会一起扛着一大筐的青枣、竹,在车厢中叫卖,乘坐都是一整袋一整袋的买,但是价格确是非常美丽;也有10来岁的小男孩,拖着一个大篓筐,明显地使出了吃奶的力气,也学着大人一样叫卖,看起来也是经验十足。

另外一部分将火车当作私家运输,每天坐着火车从城的一头到达蔬果批发中心,在这里批发大量的果蔬,然后返回城市。这样的小贩往往会把车厢塞得满满当当,所以在仰光城的火车中你随时都能看看成堆的蔬菜中,小贩匆忙地择着菜这样奇怪而又习以为常的场景。为了其他乘客的心理平衡,带着大量蔬菜的小贩也需要购买5毛钱的行李票。在这样一列火车上你能看到是仰光100年来的岁月痕迹,是仰光市民真实接着地气的生活,是缅甸饮食文化的汇聚。

游人的出行

而对于游客来说这样的环城火车就是一个体验项目,虽然来到这里的游人并不多,在当地人的中间或坐几张欧洲面孔,或时而冒出几句中文、日语。一块钱可以环游全城这对大部分有人来说已经不仅仅是价格低廉的诱惑,而是无穷的好奇,驱使着来自世界各地的游人乘坐在这样一辆与他们的穿着打扮格格不入的车厢内。欣赏风景的同时更有兴趣是缅甸居民的日常琐碎,似乎一切都是那么的新奇。

喜欢这样自然的原生态火车,是没有封闭的车厢,没有严格地检票,来往的乘客如同城市中某个你熟悉的朋友,自然地交流,看着人流往来,吹着来自铁轨溅起的微风,在一列移动的铁皮老火车上,享受最接近生活的城市风光。旅行的意义,无非就是我来到了你世界,看了看你真实的样子,然后继续前行,也许有一天,你也会这样来到我的生活,认真地看了看,然后继续走着……

贴士

我采集了关于仰光的旅游灵感,这里适合与所有人共同体验。
全年来玩最佳。
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乐途旅游网与乐途灵感旅行家:塞外小野 发布:2018.02.05

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