老粮仓藏着数十辆绝版豪车,真相惊人!

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  • 博物馆道奇公羊越野、Pv30公爵高级轿车、红旗CA770级轿车、拉达吉普等顶级绝版豪车
  • 民俗李家染坊垂钓、织染、农家乐等休闲娱乐活动丰富多彩
  • 猎奇大名鼎鼎的红旗轿车,曾随尼克松访华后被赠与我国的道奇越野。。。每一车都来头不小
  • 自驾太平古街袅袅炊烟;汉江渔舟唱晚;李宗堂司令部旧址、袁书堂纪念馆历史人......

汉水之畔,水乡花都老河口。每到阳春三月,便是桃李争春之时,十里丹渠,一片繁花似锦。。。这便是老河口留给游人的美好意象。而事实上,真正留下来待几天,便会发现老河口可圈可点之处远不止于此:从太平古街的袅袅炊烟到日暮时分汉江上的渔舟唱晚,从李宗堂司令部旧址到袁书堂纪念馆……最叫人称奇的是一个叫李家染坊的村子。图中这个颇具年代感的粮仓,生动诠释了什么叫做低调奢华有内涵……

要不是老河口旅游局的同志作向导,外地游客真不容易找到这个地方。时光轮转,如今粮仓已经不放粮食了,放什么?豪车!严格意义上说,是已经退了役的来头不小的老爷车,这可是真正的爷爷辈~~比如大名鼎鼎的红旗轿车,比如曾随尼克松访华后被赠与我国的道奇越野。。。可以说,每一辆车都承载了一段历史,这可是真正的有价无市。至于为什么会放在一个四线城市的老粮仓,强烈的戏剧性反差着实叫人费解……

平常没有游客的时候,这里通常是铁将军把门,钥匙则由一位上了年纪的老人保管。开了门,即便平常对汽车没什么过多研究,也由不得人眼前一亮。流畅的线条,硬朗的造型,还有一股扑面而来的年代感,不同于现在市面上看到的,整个人呼吸都不由得轻了几分,又有谁觉得它们已经退役了呢?左一,西安唐华宾馆接待国外贵宾专用车。

v30公爵高级轿车,日本生产,俗称公爵王,是改革开放以后,国家经贸委专门为我国省部级领导进口的专用车,系陕西省军区原司令员杜东海将军专用。

道奇公羊越野,曾随尼克松访华,后留在国内作为纪念,2011年由本馆收藏。

拉达吉普。是原苏联为牧民生产的一种专用草场放牧的野越车,特点是体积小重量轻,通过性能好,是汽车爱好者眼中的尤物。

格斯69吉普。该车是我国背景212吉普车范模车型,为苏联进口车,性能卓越动力强劲。原为苏军团级以上军事机关用车,是我国212吉普车服役之前我军主要作战部队和军师级机关办公用车。

北京BJ212吉普。北京汽车制造车研制生产的,作为军队指挥车和民用野外工作车。该车为我国军队和国家建设服役30多年后,完成历史使命载入史册。该车通过性强,车身坚固结构强悍,维修方便,实属中国名车之一。

伏尔加3-24.苏联生产,上世界50年代末至70年代中叶我国省军级首长和国家首脑机关办公用车。

图中该车是老一辈无产阶级革命家习仲勋同志任西北局书记时曾使用该车,是西北局机关秘书处专用车队遗留至今的唯一一台。

胜利牌轿车。上世纪40年代苏联高尔夫汽车制造厂制造。50年代初我国批量进口。图中该车是著名作家柳青任陕西省长安县副县长时工作用车。

红旗CA770级轿车。1965年底由中国长春第一汽车制造厂研制成功,红旗CA770三排座高级轿车正式定型,车身长5.98米,宽1.99米,高1.64米。在1966年正式投入生产,首批20辆。

CA770不仅在当时引起了强烈的反响,它所带来的红旗热直至现在仍未停止,至今现在全国的大型城市里面都有不少红旗770的收藏。从1966年投产到1998年最终车型CA7560停产,CA770系列在30多年的时间里一共生产了1300多辆,是老红旗系列中产量最多、最为成功的型号。在建国60年以来的大小阅兵以及接待国外来访大使,770的使用次数最多。

贴士

我采集了关于老河口的旅游灵感,这里适合与所有人共同体验。
全年来玩最佳。

除此之外,我还提到了...

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乐途旅游网与乐途灵感旅行家:一雙拖鞋 更新:2018.08.01

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